Praticamente dois dias depois do Prefeito do Rio de Janeiro e a sua câmara de vereadores darem suas espadadas finais no Uber, em São Paulo as coisas parecem estar indo para uma direção diferente. Ao que tudo indica o uso do aplicativo será regulamentado na cidade através de uma emenda que deve criar uma nova categoria de transporte chamada de “táxi por aplicativo” .

Pelas novas regras, o carro terá que ser preto, com quatro portas e com até cinco anos de uso. As tarifas terão um valor máximo. O novo modelo não terá taxímetro e a cobrança será realizada pelo aplicativo. Ou seja, a prefeitura se esforçou ao máximo para legitimar o modelo de negócio da empresa e incorporá-la de forma funcional aos ambientes da cidade.

No entanto, nem tudo são vantagens, os carros do Uber serão proibidos de trafegar pelos corredores de ônibus, uma vantagem que apenas os táxis têm esta autorização hoje. A ideia que muito em breve uma licença especial seja criada para esses veículos de forma a evitar que qualquer pessoa passe a exercer esta "profissão" será criada posteriormente evitando assim um aumento exponencial no número de carros da cidade. Um ponto que pode gerar atritos é a questão do pagamento mensal de tributos, que no Uber ainda será relativamente menor do que os táxis.

Esta é uma reviravolta importante para o Uber, que tinha sido completamente vetado pela Câmara Municipal no começo de setembro. O prefeito Fernando Haddad (PT) tem até esta quinta-feira para sancionar ou vetar a lei. Os vereadores de São Paulo aprovaram a proibição, à época, sob forte pressão de taxistas. Foram 43 votos a favor do projeto, três contrários e cinco abstenções.

Se você quiser entender melhor a questão dos Ubers, o TudoCelular possui uma matéria extensa que explica o problema e evidencia o quão importante foi esta decisão de Haddad, torçamos agora que ela inspire outros prefeitos a regulamentar o aplicativo de carro.