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Resultados de 181 a 210 de 419
  1. #181
    Junior Member Alan_Barreto's Avatar
    Membro desde
    Jul 2021
    Posts
    3
    A uber fala que os motoristas ganha mais que marceneiro fisioterapeuta etc . Que os motoristas teve um ganho ótimo.... Mas ela não vê quanto nois pagamos na bomba de combustível e nem o que nois pagamos de mecânico e oque sobra é uma vergonha.... motoristas não ganha nada depois dos gastos .eles têm a ilusão de que ganha dinheiro... só que não.... na verdade trabalha de graça e toma prejuízo

  2. #182
    Junior Member Alan_Barreto's Avatar
    Membro desde
    Jul 2021
    Posts
    3
    Esqueci de mencionar.... o banco dígio da uber rouba 5 reais da sua primeira corrida todos os dias ....

  3. #183
    A verdade é que as empresas de Aplicativo estão aumentando os valores das viagens para os passageiros e simplesmente reduzindo o repasse para nós motoristas. Lembrando que quando a Uber começou aqui no Brasil ela ficava com 25% do valor de qualquer corrida e hoje esse desconto chega até em 60%. A 99 descontava 14% de qualquer viagem feita pelo motoristas e hoje essa conta também não fecha. Sem contar que moramos em um país que tem um índice de criminalidade muito alta e localidades de risco sempre vão ser recusadas pelos motoristas. Temos custos altos com manutenção dos veículos (pagamentos de imposto - IPVA, seguro de acidentes com cobertura para terceiros) e assim vai.
    Se os passageiros querem uma melhora do serviço, passem a cobrar dos aplicativos um tratamento digno aos motoristas com pelo menos um pagamento como no início em que o desconto era apenas de 25% na uber e 14% na 99.
    Todo mundo quer andar de carro com preço de passagem de ônibus, está errado. Se os passageiros querem conforto tem pagar pelo conforto, se não tem como pagar pelo conforto vai de ônibus.
    Pergunta para o taxista se ele faz uma viagem de 10km por R$7,00?
    As pessoas hoje estão completamente sem noção das coisas.

  4. #184
    Os app era tudo oq a população precisava, tanto para transporte qnto para emprego, mas porém está ficando difícil se manter como motorista pois os repasses para as plataformas estão muito alto e eles não levamos em consideração os aumentos do combustível e pedágios!
    Então isso tudo oq está acontecendo é apenas efeito dominó da ganância das plataformas!
    Com tudo isso gera insatisfação tanto do motorista qnto do usuário! Ainda mais sendo avaliado por pessoas que não estão de bom humor e que vc é avaliado ! Por ex se sou 5 %uD83C%uDF1F e recebo uma avaliação de 4 %uD83C%uDF1F para eu conseguir ser 5 %uD83C%uDF1F de novo tenho que conseguir 100 vezes 5 %uD83C%uDF1F! Meio difícil lidar com tudo isso que está acima E ainda se manter sempre bem!
    Para os app ... Vcs vieram para fazer a diferença! Só depende de vcs ! E a propósito a Uber está sem motorista prq o repasse para o motorista é apenas de 60 % do valor da corrida!

  5. #185
    Amém ao capitalismo, isso vai gerar novas empresas e concorrentes e aí, começa a briga e aí os preços sobe ou desce, uns quebram outros continuam.

  6. #186
    Junior Member khanguerra's Avatar
    Membro desde
    Jul 2021
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    1
    nas gringa motora ganha $16 por hora. e a gasolina é $1 O GALAOOO...é uma senhora diferença...

  7. #187
    Junior Member Morais_Morais's Avatar
    Membro desde
    Jul 2021
    Posts
    4
    A verdade ninguém fala, o percentual que a uber tira é um roubo deveria ser no máximo 5%. Isso deveria ser legalizado. Qual profissional tira 25% de intermediação? E outra, o preço deveria ser de acordo com o combustível e manutenção, aumentou o combustível reajusta pra cima, diminuiu reajusta pra baixo. Nada mais justo, do contrário fica insustentável e as plataformas vão acabar pois não vai ter carro nem motoristas, por isso não acha motorista, tem pouco eu mesmo a 2 anos que não rodo mais.

  8. #188
    Junior Member Morais_Morais's Avatar
    Membro desde
    Jul 2021
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    4
    Quote Originally Posted by Lucas_Aiala View Post
    Amém ao capitalismo, isso vai gerar novas empresas e concorrentes e aí, começa a briga e aí os preços sobe ou desce, uns quebram outros continuam.
    Até parece com esse monopólio não tem concirrente. kkkk

  9. #189
    A Uber está cobrando preço dinâmico multiplicador do passageiro e repassando para motorista preço fixo. Uma corrida na dinâmica do aeroporto de porto alegre para Gramado a Uber chega cobrar do passageiro em viagem uberx o valor de 375,00 e repassa ao motorista míseros 145,00 com mais 6 de dinâmica...

    Isso é, cobra 375 e repassa 151. Isso e justo?

  10. #190
    Na hora que acontecer de um grupo de loucos, entrar numa loja deles, pra encher esses bostas de tiros, aí eles vão entender que somos humanos, não escravos

  11. #191
    Junior Member
    Membro desde
    Sep 2011
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    1
    App deveria descontar menos ter reajuste. Só rodo de madrugada justamente por isso o lucro e maior não tem assalto e as corridas na comunidade São mais cara pela 99 .já Uber esquece e pura decepção,não sei como tem motorista que consegue trabalhar ainda com a uber

  12. #192
    Quote Originally Posted by Marcelo_Pulcherio View Post
    A verdade é que as empresas de Aplicativo estão aumentando os valores das viagens para os passageiros e simplesmente reduzindo o repasse para nós motoristas. Lembrando que quando a Uber começou aqui no Brasil ela ficava com 25% do valor de qualquer corrida e hoje esse desconto chega até em 60%. A 99 descontava 14% de qualquer viagem feita pelo motoristas e hoje essa conta também não fecha. Sem contar que moramos em um país que tem um índice de criminalidade muito alta e localidades de risco sempre vão ser recusadas pelos motoristas. Temos custos altos com manutenção dos veículos (pagamentos de imposto - IPVA, seguro de acidentes com cobertura para terceiros) e assim vai.
    Se os passageiros querem uma melhora do serviço, passem a cobrar dos aplicativos um tratamento digno aos motoristas com pelo menos um pagamento como no início em que o desconto era apenas de 25% na uber e 14% na 99.
    Todo mundo quer andar de carro com preço de passagem de ônibus, está errado. Se os passageiros querem conforto tem pagar pelo conforto, se não tem como pagar pelo conforto vai de ônibus.
    Pergunta para o taxista se ele faz uma viagem de 10km por R$7,00?
    As pessoas hoje estão completamente sem noção das coisas.
    Boa tarde. Vc falou tudo. Parabéns

  13. #193
    Junior Member Altacrineo's Avatar
    Membro desde
    Jul 2021
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    1
    A Uber/99 fala do ganho bruto do motorista como se o carro fosse dela,as despesas de manutenção,impostos e combustível também,logo ela paga 1200 por semana para o motorista,tira 500 de aluguel do carro e mais 500 de combustível,sim a Uber/99 paga de 200 a 300 reais por semana para o motorista na melhor semana do ano PARABÉNS!!! Se o motorista quiser ganhos dignos tem que trabalhar 12 horas por dia ou ter uma boa estratégia de correr na dinâmica boa

  14. #194
    Infelizmente a nossa categoria ainda não está unida para poder fazer uma paralisação. Pois já estamos no limite trabalhando de graça e ainda temos que ouvir que ganhamos mais que um Fisioterapeuta. Que absurdo. Cada dia estamos nos afundando mais com dívidas de multas seguro internet combustível manutenção etc.

  15. #195
    Junior Member
    Membro desde
    Oct 2020
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    4
    Nada é criado com o objetivo de favorecer o usuário e principalmente a mão de obra tercerizada ( Uber/99/Entrega Mercado Livre...). De início tudo é bom maravilhoso, mas com o tempo voltamos para o mundo real, mão de obra barata e que por não ter empregos com CTPS assinada tem que sujeitar a isso para levar o leite das crianças. Mas alguns estão ganhando muito, pode ter certeza.

  16. #196
    E solução é simples. Os motoristas e que não se ajudam. Quem tem cadastro nas duas plataformas, E só se juntar e coordenar pra rodar um semana só num outra semana na outra vamos ver se elas não se tem no bolso ficar 1 semana sem ganhar a grana que elas ganham nas nossas costas. Só precisa de união geral dos motoristas. Só seguir o exemplo dos caminhoneiros. Eles quando se unem conseguem o que querem. Só falta união e coordenação da nossa parte pra acabar com esses abusos.

  17. #197
    Junior Member
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    Jul 2021
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    Eu trabalha mais e meus ganhos eram maiores com a cabify, já nos outros apps as taxas são muitos altas ,desde que a cabify foi embora deixei de trabalhar com apps devido o baixo valor de repasse com os apps que ficaram .não voltarei tão cedo a uber e a 99 abusam muito dos motoristas na hora de repassar os valores ,aí é que o motorista vê que foi desleal as cobranças, se esses apps pagacem a gasolina , mais a taxa que o motorista já recebe ,começaria a ficar interessante trabalhar com a uber e a 99 .ficando parado em casa o valor é bem melhor que ter gastos nas ruas sem ser reconhecido por esses apps.

  18. #198
    Junior Member Edyfelix's Avatar
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    Jul 2021
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    1
    Plataforma não se envergonha de falar que motorista teve aumento de ganho, e que ganhos superam de alguns profissionais, quanta hipocrisia, será que motorista não teve gasto algum? Se tiver um ganhou real de 30% do faturamento bruto, deve se considerar privilegiado. Quem vê eles falar até pode acreditar, a realidade ,não é assim não , é muito trabalho , muito gasto, muito risco e o ganho é pífio.

  19. #199
    Junior Member Ruan_Fortuna's Avatar
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    Jul 2021
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    Boa tarde! A maldade dos aplicativos está no seguinte trecho: "Uber Xpromo, quem aceita sabe que com ele o aplicativo não para de tocar". Isso significa que se não houvesse essa modalidade indescente, os passageiros pediriam no UberX e 99poupa. O passageiro enquanto puder escolher pagar quase nada, ele sempre vai escolher o melhor para o seu bolso. As empresas deveriam fazer uma gestão responsável e não permitir atrocidades desse tipo. E sim, é verdade que rodando 12 a 14 por dia, sem descanso dá pra fazer R$1.000,00 na semana, e a situação do país corrobora para isso, mas o FISIOTERAPEUTA, O MARCENEIRO E ETC, não entram em favela no seu local de trabalho, não se expõem a multas, batidas, colisão, assaltos, assassinato, não gastam por dia R$100,00 com gasolina para rodar e não pagam R$2.000,00 em um carro alugado. O motorista pode até fazer R$4.000,00 no mês, mas avalie qunto realmente sobra no final do mês. Aplicativos=Nova era da escravidão moderna.

  20. #200
    Resumo da ópera. Os apps de transporte ficaram como os táxis. Acabou o diferencial. Só nos resta comprar nossos próprios veículos ou voltar ao sofrimento do transporte público.

  21. #201
    É normal e empresa sempre jogar a desculpas para o lado mais fraco sendo que eles tiram a base do valor total e nao tiram os descontos como a propria gasolina e se gasta o valor pra deixar o carro limpo para o passageiro pneus e etc%u2026 a uber principalmente é uma vergonha pois se vc se recusa a 3 corridas que nao cobrem os seus gastos o proprio app de desloga da plataforma ( uma forma de forçar qualquer coisa que eles mandam como corridas que vao te dar mais gasto do que lucro) outra coisa é te prometer um valor e vc aceitar e chegar no fim da corrida a surpresa vc recebe menos !
    A 99 alem de te dar segurança vc ganha vem mais do que na uber !
    A Uber esta deixando muito a desejar e a demora dos motoristas Uber é por que a maioria nao quer mais usar Uber e sim outros app por que a uber nao esta valendo a pena !

  22. #202
    Junior Member tuninhorj's Avatar
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    Oct 2018
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    52
    Quote Originally Posted by Johnny_Barbosa View Post
    Resumo da ópera. Os apps de transporte ficaram como os táxis. Acabou o diferencial. Só nos resta comprar nossos próprios veículos ou voltar ao sofrimento do transporte público.
    O dia que o passageiro entender que o motorista é um prestador de serviço e não um empregado do aplicativo, vcs vão entender o porque do motorista se recusar a determinadas coisas%u2026 Compre seu próprio carro e tenha aborrecimentos diferentes do de hoje utilizando um Uber da vida.

  23. #203
    Junior Member tuninhorj's Avatar
    Membro desde
    Oct 2018
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    52
    Quote Originally Posted by Edmilson_Menezes View Post
    Infelizmente a nossa categoria ainda não está unida para poder fazer uma paralisação. Pois já estamos no limite trabalhando de graça e ainda temos que ouvir que ganhamos mais que um Fisioterapeuta. Que absurdo. Cada dia estamos nos afundando mais com dívidas de multas seguro internet combustível manutenção etc.
    Se vc nao esta ganhando dinheiro, o culpado é o aplicativo ou voce que teima em algo que não lhe rende frutos ?

  24. #204
    Junior Member
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    Jul 2021
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    1
    Sou passageira e como tal viagens baratas seriam interessantes, porém não posso deixar de olhar o lado do motorista.
    Numa corrida que eu pagava entre 10 e 12 reais a quatro anos, o valor se manteve até hoje, então me pergunto quem está pagando pelos aumentos de combustível e manutenção de veículo mais caros.
    No final o prejuízo está indo para o bolso do motorista, então é normal que ele escolha viagens para não perder tanto.

  25. #205
    Quote Originally Posted by Marcelo_Pulcherio View Post
    A verdade é que as empresas de Aplicativo estão aumentando os valores das viagens para os passageiros e simplesmente reduzindo o repasse para nós motoristas. Lembrando que quando a Uber começou aqui no Brasil ela ficava com 25% do valor de qualquer corrida e hoje esse desconto chega até em 60%. A 99 descontava 14% de qualquer viagem feita pelo motoristas e hoje essa conta também não fecha. Sem contar que moramos em um país que tem um índice de criminalidade muito alta e localidades de risco sempre vão ser recusadas pelos motoristas. Temos custos altos com manutenção dos veículos (pagamentos de imposto - IPVA, seguro de acidentes com cobertura para terceiros) e assim vai.
    Se os passageiros querem uma melhora do serviço, passem a cobrar dos aplicativos um tratamento digno aos motoristas com pelo menos um pagamento como no início em que o desconto era apenas de 25% na uber e 14% na 99.
    Todo mundo quer andar de carro com preço de passagem de ônibus, está errado. Se os passageiros querem conforto tem pagar pelo conforto, se não tem como pagar pelo conforto vai de ônibus.
    Pergunta para o taxista se ele faz uma viagem de 10km por R$7,00?
    As pessoas hoje estão completamente sem noção das coisas.
    Perfect%uD83D%uDC4D

  26. #206
    Quote Originally Posted by Bruno_Milani View Post
    Gasto de combustível: 2.000 mês
    Gastos com veículo: 1.800 mês
    Aí segundo a Uber se ganha 4800 em média por mês.... Sobra se: 1.000... essas estimativas dele são uma piada.


    Só o seguro pra quem é Uber chega a 5.500 por ano... E a grande maioria não aceita app... Vocês que são jornais deveria fazer uma matéria sobre o que os motoristas de app passam, gastam e etc... Nunca vejo uma jornal falando sobre esses assuntos... Motorista de app está desvalorizado e desmotivado.
    Isso mesmo.

  27. #207
    Vamos aos lados: O usuário reclama do serviço, mas não quer pagar preço justo, ele quer pagar preço de busu, ganhar balinha, e que o motorista chegue a jato; o do app vai dizer que tá tudo certo e é assim mesmo, coisas de mercado, ele não vai querer reduzir seus lucros, pois tem investidores ávidos por ganhos; o motorista só vai reclamar e no final assumir os custos, pois tem que botar o pão em casa, nem que seja para viver na ilusão. Vamos pedir ao governo? Então que dê benefícios aos motoristas para que eles atendam melhor a população e dê mais lucros aos apps, como por exemplo, isenção de imposto nos combustíveis, redução de IPVA e IPI. Utopia isso, né? Da mesma forma que

  28. #208
    Dirijo como motorista fala que agente ganha 1000 reais por semana tinha que fala com quantas corridas pra fazer isso quantas horas online e ta colocando como se agente ganhasse 1200 ou 1300 limpos por semana ,tão esquecendo de fala dos gastos só de combustível é metade aqui onde moro a gasolina está 6,17 o litro e tao esquecendo de fala que temos seguro do carro , limpeza em lava-jato ,pq passageiro que carro limpo e TB e exigências do próprio aplicativo , as manutenções cada dia mais caro TB Mecânico super caro peças super caras ou seja a manutenção TB é mensal isso quando não quebra antes porque rodamos muitos agente desvaloriza completamente nosso veículo quando vamos trocar não vale mais nada mau da pra pega metade do valor que pagamos nele , e quem trabalha de carro locado paga de aluguel 2 mil fora combustível então como que um motorista de aplicativo tira por semana 1200 ou 1300 os gasto já estão maiores que os ganhos sem fala que os aplicativos estão cobrando caro do passageiro como a Uber está fazendo numa viagem de 50 reais que o passageiro paga agente ganha 22 reais ela está pegando mais do que 50% do valor motorista hoje está rodando meio a meio com aplicativo muitos já estão desistindo por não conseguirem manter os gastos . E quem tá ainda trabalhando tá sobrevindendo com dívidas acomulando os aplicativos não tem gastos com nada são ixentos de manutenção e quando falo manutenção quero dizer que não ajudando na limpeza do carro ,nas trocas de peneus, na limpeza como no s lavajatos,troca de óleo que é por km fazemos sempre ,não paga nosso ladsarios nem FGTS não tem vínculo nem um empregadicio com nosso ,mais que faz agente ser obrigados a pega corridas que nos dá prejuízo muitas em lugares perigosos ,se agente é assaltado não ajuda em nada , se agente bate o carro ou se batem na gente não ajuda agente em nada todo prejuízo fica com nós motorista fica fácil ganha dinheiro com uma empresa que só ganha sem ter gasto nem um pq os motoristas que toda por ela que fez cá com todo esse prejuízo .
    Last edited by Valdenir_Ribeiro; 07-28-2021 at 03:55 PM.

  29. #209
    Junior Member Luiz_Micco's Avatar
    Membro desde
    Jul 2021
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    1
    nas afirmações dos aplicativos de se ganhar $1300 por semana que dá um total de $ 5200 mensal, mas ao retirar as despesas desse bruto, ( combustível, IPVA, seguro,) uma média de $4000 sobra um salário mínimo para trabalhar 14 horas diárias sem levar em conta os riscos com segurança e com contaminação por covid ou seja é passou a ser manda quem pode obdece quem necessita!

  30. #210
    Eu queria que por uma semana todos os motoristas parassem de rodar . Tira uma folga coletiva de uma semana pra eles intender como é não ter agente .