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Resultados de 1 a 30 de 66
  1. #1
    Membro Senior
    Membro desde
    Apr 2013
    Posts
    187,705

    Projeto de Lei propõe que o cliente pague o combustível usado pelos caminhoneiros no frete

    Contratante deve arcar de forma integral com o diesel usado pelo caminhão no trajeto, segundo a proposta. Valor do frete seria apenas a remuneração do motorista.

    Clique aqui para ler a notícia completa.


  2. #2
    Membro Senior Sr_Samsung's Avatar
    Membro desde
    Jan 2017
    Localização
    Vitória da Conquista/BA
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    12,546
    Não sei.. mas os clientes vão querer pagar menos no frete (isso é óbvio) e mais.. qualquer variação no preço do diesel, eles vão querer cortar mais no preço até fugir de proporção..

  3. #3
    Membro Senior
    Membro desde
    Nov 2015
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    2,347
    Que tristeza vem sendo esses últimos anos. Além da pandemia, uma política porca que pensa mais no c* dos outros do que na fome da população%u2026

  4. #4
    Membro Senior
    Membro desde
    Jan 2020
    Posts
    1,840
    É cada uma q a gente vê q nem me surpreende mais, espero mesmo que as ferrovias voltem cada vez mais pra acabar com essa máfia dos caminhoneiros.

  5. #5
    Membro Senior Henry7's Avatar
    Membro desde
    Jun 2015
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    8,350
    reduzir impostos que é bom eles não querem, cada ano o governo batendo record de arrecadação, é cada lei absurda que a gente ve, tudo por culpa do bozo que criou esse caos, taxação de compras online, e mais essa ai, fora bozo,

  6. #6
    Oxi kkkkkkkkkkk e alguém acredita que caminhoneiro paga combustível?
    Uhum são todos bonzinhos, trazem e levam e pagam o combustível do próprio bolso...

  7. #7
    Membro Senior
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    Oct 2015
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    798
    Quote Originally Posted by rafaelbatista View Post
    Oxi kkkkkkkkkkk e alguém acredita que caminhoneiro paga combustível?
    Uhum são todos bonzinhos, trazem e levam e pagam o combustível do próprio bolso...
    Eles recebem o valor INTEGRAL da viajem, que envolve o salario deles + valor de combustivel.
    os proprios motoristas estao reclamando porque quando o combustivel aumenta e o valor da viagem nao, signfica que o salario deles naquela viagem diminuiu.
    É tao insano que TODA a classe para quando da essa merda

  8. #8
    Membro Senior walquirialemberg's Avatar
    Membro desde
    May 2019
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    233
    Por apoiarem o Bozo, esperaram até a água cobrir a cabeça, agora que estão se afogando, já colocaram o Bozo na fogueira. Quero ver ano que vem com outro governo, se serão tão complacentes por tanto tempo.

  9. #9
    Membro JordanMatos's Avatar
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    Nov 2012
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    Altos, Piauí, Brasil
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    434
    Um projeto de lei para investimento massivo em ferrovias não fazem né?
    Sinceramente, esse pais se anula o tempo todo.

  10. #10
    Membro Senior
    Membro desde
    Feb 2018
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    182
    poderia ser dividido de acordo com o trajeto em relação ao numero de clientes desse trajeto...poderia seguiir uma lógica tipo essa....

  11. #11
    Membro Senior To_indo_amor's Avatar
    Membro desde
    Feb 2020
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    Minas Gerais - SJP
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    3,248
    Quote Originally Posted by JordanMatos View Post
    Um projeto de lei para investimento massivo em ferrovias não fazem né?
    Sinceramente, esse pais se anula o tempo todo.
    Se o Brasil tivesse uma malha rodoviária seria muito melhor, seria muito mas fácil o transporte de cargas e menos dependente do sistema rodoviário

  12. #12
    Membro Senior To_indo_amor's Avatar
    Membro desde
    Feb 2020
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    Minas Gerais - SJP
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    Quote Originally Posted by To_indo_amor View Post
    Se o Brasil tivesse uma malha rodoviária seria muito melhor, seria muito mas fácil o transporte de cargas e menos dependente do sistema rodoviário
    Malha ferroviária*

  13. #13
    Membro Senior HenryB's Avatar
    Membro desde
    Sep 2016
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    1,633
    Quote Originally Posted by To_indo_amor View Post
    Se o Brasil tivesse uma malha rodoviária seria muito melhor, seria muito mas fácil o transporte de cargas e menos dependente do sistema rodoviário
    E as estradas mais conservadas

  14. #14
    Junior Member
    Membro desde
    May 2016
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    18
    Brasil.... aff

  15. #15
    Membro Senior
    Membro desde
    May 2016
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    673
    O cliente sempre paga! Precisa de lei para isso? Só complica as coisas criando uma lei para isso. Não tem como tabelar frete, ou o motorista aceita ou acha pouco e não. Se não está ganhando para viver com a função, troque de ramo. Se a procura for maior que a oferta, o valor sobe. Leis só piora a situação e não vai garantir que todos sigam o valor.

  16. #16
    Membro Senior
    Membro desde
    May 2016
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    673
    Vai piorar a situação! Claramente é um projeto criado por um estagiário que no máximo andou de bicicleta elétrica. As empresas vão contratar uma entrega, e perguntar o consumo do caminhão. 600km a 3km/l vamos pagar 200l de diesel. O motorista não vai mais conseguir embutir o valor da volta no frete. Pois hoje é assim, e por esse motivo existe o frete de retorno, que costuma ter um preço menor. A volta já foi cobrada na ida e o retorno é só lucro. Na ida o motorista passa por 2 acidentes e o trânsito ficou lento e por isso gastou 400L. Os 200 literalmente sai do bolso do caminhoneiro. E o frete de retorno, deixa de ser só lucro para ser necessidade ou prejuízo.
    Vai piorar a situação!

  17. #17
    Temos os dois lados da moeda aqui:O cliente não está preocupado em lidar com custos de combustível. É necessário criar uma lei pra dar suporte?! Se por ex. 1000 reais não é suficiente para o TAC, ele que recuse a oferta to agenciador e que faça a contra proposta do valor adequado. Se todos recusarem 1000 o agenciador será obrigado a subir o frete pro cliente final e fim de história. A culpa dos fretes serem baixos é do próprio TAC que aceita valores baixos. A função do agenciador é justamente equilibrar isso. Que o governo não invente moda, quanto mais se complica um processo mais brechas são abertas também.Porém o que se busca, acredito que seja isso:A visão benéfica desse processo provavelmente pode ser em recuperação de ICMS para as empresas que vão ter que passar a pagar por esse combustível e tirar a pressão de ameaças de paralização dos motoristas. Dessa forma o governo vai poder aumentar o Diesel "à vontade" que não correrá riscos de paralização da categoria e nem aumento de insumos gerais - uma vez que praticamente tudo no país é feito por transporte rodoviário. E lógico, a pessoa física vai continuar sofrendo com a alta dos combustíveis.

  18. #18
    Membro Senior
    Membro desde
    Mar 2015
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    668
    Vou propor outra lei: obrigatóriedade de exame psiquiátrico para a posse em cargos do executivo e do legislativo. Nos pouparia desse tipo de débil mental...

  19. #19
    Junior Member
    Membro desde
    Jan 2020
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    79
    Quote Originally Posted by Ephit View Post
    Eles recebem o valor INTEGRAL da viajem, que envolve o salario deles + valor de combustivel.
    os proprios motoristas estao reclamando porque quando o combustivel aumenta e o valor da viagem nao, signfica que o salario deles naquela viagem diminuiu.
    É tao insano que TODA a classe para quando da essa merda
    Ue! Nao foram eles que estavam defendendo o bozo? P q choram agora? kkkkkk

  20. #20
    Junior Member Jhonny_Cage's Avatar
    Membro desde
    Aug 2021
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    3
    Tudo culpa da maçonaria do Diabo, esses maçons adoradores do capeta, estão tentando escravizar o povo, esses malditos e o povo é Gado alienado que está levando chicote maçônico no lombo e não faz nada a não ser continuar fazendo coisa errada. Por isso esses políticos SATANISTAS do Diabo fazem o que querem com esse Gado miserável.

  21. #21
    Junior Member Vska98's Avatar
    Membro desde
    Jan 2019
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    3
    Eu não entendi, mas caminhoneiros já não incluem o valor do combustível no frete? O que essa lei muda?

  22. #22
    Quote Originally Posted by Vska98 View Post
    Eu não entendi, mas caminhoneiros já não incluem o valor do combustível no frete? O que essa lei muda?
    Muda bosta nenhuma

  23. #23
    Típica lei merda que sonha resolver algo na canetada.
    Se esse desgraçado tivesse perguntado pra um único caminhoneiro não teria perdido tempo com lei que só atrapalha.

  24. #24
    Quote Originally Posted by walquirialemberg View Post
    Por apoiarem o Bozo, esperaram até a água cobrir a cabeça, agora que estão se afogando, já colocaram o Bozo na fogueira. Quero ver ano que vem com outro governo, se serão tão complacentes por tanto tempo.
    Vai morar na Venezuela.

  25. #25
    Junior Member Vicente_Silva's Avatar
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    May 2022
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    1
    E só diminuír a quantidade de senadores, deputados, vereadores e ministros que sobra dinheiro .para baixar o alto preço de tributos que pagamos ..fato.
    Se o presidente baixar o salário desse povo todo aí .sobra dinheiro .

  26. #26
    Junior Member
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    May 2022
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    1
    Não é uma boa idéia porque ao invés de ajudar os autônomos vão fazer os contratantes do serviço não os contratar mais contratando apenas as empresas de grande porte para não ter que arcar com combustível e assim dizimando os autonomos

  27. #27
    Membro Senior Ordinay001's Avatar
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    Jun 2015
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    arapiraca/AL
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    Que lei bosta, até uma criança com um pouco de conhecimento saberia que isso é enxugar gelo só pra tirar o corpo fora da ineficiência do estado.

  28. #28
    Que ideia idiota vovô ! Vai cuidar dos netinhos e pare de fazer xixi nas calças. O cliente já paga as despesas incluídas nos fretes.

  29. #29
    Quote Originally Posted by Vicente_Silva View Post
    E só diminuír a quantidade de senadores, deputados, vereadores e ministros que sobra dinheiro .para baixar o alto preço de tributos que pagamos ..fato.
    Se o presidente baixar o salário desse povo todo aí .sobra dinheiro .
    Concordo plenamente com você

  30. #30
    Quote Originally Posted by Vska98 View Post
    Eu não entendi, mas caminhoneiros já não incluem o valor do combustível no frete? O que essa lei muda?
    Esse vovô tá caducando . Falta de coisa importante para fazer.