Originally Posted by
ShrekRussiaBR
Que memória curta tu tens!
Houve redução de impostos sim!
Deixa te ajudar:
"O decreto nº 11.158, publicado pelo governo federal na última sexta-feira (29), reduz ainda mais a alíquota do IPI para os carros. O Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), que já tinha sido reduzido em 18%, chega agora a 24,75% de isenção, sobre a alíquota aplicada. Aug. 01, 2022."
Fonte: https://www.car.blog.br/2022/08/governo-federal-reduz-em-35-o-imposto.html
Fonte: https://autopapo.uol.com.br/curta/decreto-reducao-ipi/#:~:text=O%20decreto%20n%C2%BA%2011.158%2C%20publi cado,isen%C3%A7%C3%A3o%2C%20sobre%20a%20al%C3%ADqu ota%20aplicada.
"As alíquotas do Imposto sobre Propriedade de Veículos automotores (IPVA) serão reduzidas de 3,5% para 2%, a partir do próximo ano, para automóveis com quatro rodas ou mais (carros de passeio, caminhões, caminhonetes e utilitários). De autoria do Executivo local, o Projeto de Lei nº 855/2019 altera a legislação tributária do setor e foi aprovado nesta quinta-feira (12), em primeiro e segundo turnos, pelos deputados distritais."
Fonte: https://www.agenciabrasilia.df.gov.br/2019/12/12/governo-consegue-reduzir-valor-do-ipva-a-partir-de-2020/
"Com o fim do IPI extra, a expectativa era de que as vendas de importados melhorassem, mas com a economia ainda enfraquecida e o dólar pouco convidativo, o cenário continua desanimador para os importadores."
Fonte: https://exame.com/negocios/governo-quer-reduzir-imposto-de-importacao-de-carros-diz-associacao/
E agora? É fácil a mídia esquecer o que o governo anterior fez... e exaltar o atual desgoverno!
Agora dê olhada nessa matéria de um SINDICALISTA: http://www.mundosindical.com.br/Noticias/55830,Proposta-para-carro-popular-e-boa-mas-tem-que-ser-perene-avalia-presidente-da-CNM-
Agora prestem atenção:
"Para o presidente da CNM/CUT, Paulo Cayres, o Paulão, a proposta é bem vinda, mas precisa ser feita pensada como política de estado duradoura e não apenas como ação pontual em momentos de crise.A ideia, segundo matéria publicada na Folha de S. Paulo, seria lançar modelos movidos apenas a etanol, que custariam entre R$ 50 mil e R$ 60 mil. Os motores seriam os mesmos 1.0 usados atualmente, mas com ganhos maiores em desempenho e consumo.Hoje, entre os dez carros mais baratos vendidos no país, apenas três custam menos de R$ 70 mil. O mais barato deles, Renault Kwid Zen 1.0, custa cerca de R$ 68 mil. A escolha do combustível, etanol, está relacionada a metas de redução de emissão de carbono no meio ambiente. Uma das ideias seria trocar o nome %u201Ccarro popular%u201D por %u201Ccarro verde%u201D.%u201CÉ preciso dispor também linhas de crédito para a população poder comprar um carro novo, porque hoje nós temos muitas dificuldades com isso, por conta da alta taxa Selic%u201D, avalia Paulão.O dirigente também reforça que esse tipo de proposta tem que ser elaborada pensando na reindustrialização do país, e na geração de empregos de qualidade e renda. %u201CNós, do movimento sindical, temos já colocado na mesa do governo o plano Indústria 10+, pensando na retomada do nosso parque industrial e acreditamos que podemos contribuir nesse debate do novo carro popular também%u201D, afirma o dirigente.Fundo de petroleirasNa segunda-feira (3), o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, afirmou que o governo avalia um programa para renovar a frota de veículos do país, tirando de circulação os mais velhos e poluentes, pensando na preservação do meio ambiente. A declaração foi dada depois de reunião de Haddad com o vice-presidente Geraldo Alckmin, que comanda o MDIC.Segundo o ministro da Fazenda, a ideia é indenizar os donos de veículos antigos. O dinheiro usado sairia de um fundo alimentado com recursos pagos por empresas petroleiras."