Qual a semelhança entre um cego, sudo, mudo e um João sem braço? nenhuma! pois todos são deficientes; o mesmo se aplica aqui nos comentários são todos, surdos, mudos, cegos, estúpidos, babacas, bestiais, idiotas, inúteis, fúteis, escrotos e vulgares; e sempre tem um João sem braço, querendo ser o bobo da corte e ninguém liga, porra e ponha nenhuma e qualquer semelhança é mera coincidência.
Resultados de 31 a 49 de 49
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02-29-2024, 02:25 PM #31
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02-29-2024, 02:28 PM #32
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02-29-2024, 02:39 PM #33
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02-29-2024, 04:57 PM #34
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02-29-2024, 05:39 PM #35
Apple Car sonho de muitos enrustidos aiaiaiaiaiai papai isso dói...
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02-29-2024, 05:43 PM #36
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Cancelaram porque ia dar bug na direção e a galera ia sofrer acidente
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02-29-2024, 07:52 PM #37
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02-29-2024, 08:27 PM #38
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02-29-2024, 08:27 PM #39
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03-01-2024, 10:08 AM #40
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03-01-2024, 12:21 PM #41
Atualmente, circulam muitos equívocos sobre os carros elétricos, em parte ofuscados pelo intenso lobby das petrolíferas americanas tanto no congresso quanto na mídia, refletindo o desespero de um dos maiores produtores e importadores de petróleo do mundo. Essa resistência marca a transição para fontes de energia mais limpas e renováveis. A China, através da BYD %u2013 segunda maior fabricante de baterias do mundo %u2013 lidera o mercado global, inovando com projetos que buscam alternativas ao lítio, como as baterias de íons de sódio. A BYD não apenas lançou o primeiro carro elétrico com essa tecnologia, mas também está construindo a maior fábrica de baterias de íons de sódio do mundo, com capacidade de 30 GWh. Grandes nomes do setor, como a Tesla, reconhecem essa liderança, utilizando baterias BYD em seus veículos, a exemplo do Model Y produzido na gigafábrica de Berlim, que promete 440 km de autonomia com uma bateria de 55 kWh.
A BYD superou as vendas da Tesla em 2023, com 3 milhões de carros vendidos contra 1.8 milhões. Esse sucesso desafia muitos críticos dos carros elétricos, que, aparentemente, baseiam suas opiniões em informações desatualizadas ou incorretas, sem considerar razões importantes para o investimento massivo da China em veículos elétricos %u2013 como a falta de produção de petróleo suficiente e uma matriz energética predominantemente baseada em carvão, agora sendo substituída por energia solar e avanços em fusão nuclear com o desenvolvimento de reatores como o Tomahawk,
Minha experiência pessoal ao andar em veículos da BYD e da Tesla revelou uma preferência surpreendente pelos primeiros, destacando-se pelo silêncio, conforto, acabamento superior sofisticado e a entrega silenciosa de potência. Na Europa, países como Alemanha, França e os nórdicos estabeleceram metas ambiciosas para 2030, proibindo a venda e fabricação de carros a combustível fóssil, reforçando a necessidade de uma transição energética.
O entusiasmo de motoristas de Uber com veículos como o BYD Dolphin, elogiando o desempenho, a autonomia e a facilidade de planejar viagens longas, exemplifica bem a viabilidade e a aceitação dos elétricos em uso diário e profissional. Essas experiências desafiam as críticas comuns e reforçam a importância de se analisar profundamente o setor de veículos elétricos, considerando as inovações em curso e os benefícios evidentes para uma mobilidade mais sustentável e ecologicamente responsável. Estudar mais e criticar menos torna-se essencial neste contexto de evolução tecnológica e ambiental.
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03-01-2024, 04:20 PM #42
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03-01-2024, 04:21 PM #43
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03-01-2024, 07:47 PM #44
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03-01-2024, 07:51 PM #45
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Pois é, hj descobri que iPhone não tem botão/opção na tela para negar uma ligação se essa vier quando vc está com a tela bloqueada! Olha que absurdo!
Não tem o botão vermelho para negar a ligação, não tem como deslizar para negar... Vc tem que apertar duas vezes o botão de liga/desliga
Mas se o iPhone estiver desbloqueado e a ligação vier, aí sim tem dois botões, um verde para aceitar/atender a ligação e outro vermelho para negar a ligação
Agora a pergunta: pq raios não tem um botão para negar quando s ligação vem na tela de bloqueio???
Muito mal feito!
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03-02-2024, 11:31 PM #46
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03-02-2024, 11:31 PM #47
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03-02-2024, 11:32 PM #48
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03-03-2024, 02:16 AM #49
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A mitsubish fabr7cava avião, depois televisões que davam 48 meses de garantia.
A Sony fabricava eletrônicos, daí entrou no ramo dos vídeo games.
O Lula era tormento mecânico, virou líder sindical e hj esta no terceiro mandato da presidência.
Merda foi o povo eleger o bostanato.
Um viva ao Adelio Bispo !(ruim de mira)