As montadoras brasileira vendem caro, quando outra empresa vender barato vai reclamar %uD83E%uDD23%uD83E%uDD23%uD83E%uDD23

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01-28-2025, 09:36 AM #1
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Montadoras tradicionais vão abrir processo contra chinesas BYD e GWM no Brasil
As montadoras tradicionais representadas pela Anfavea devem entrar com um processo antidumping contra BYD e GWM.
01-28-2025, 07:57 AM #2
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01-28-2025, 07:57 AM #3
01-28-2025, 07:58 AM #4
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Daqui a pouco vai taxa em 200%
01-28-2025, 08:10 AM #5
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Processo super válido, já teve caso de mão de obra escrava, por mim bania essas empresas chinesas
01-28-2025, 08:39 AM #6
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BYD depois que começou com problema de mão de onra escrava , caiu 180% vendas..
Virou lixão ..
01-28-2025, 09:26 AM #7
Acharam que poderiam chegar assim e tomar o mercado coitados..
Ocidente unido JAMAIS serão vencidos !
01-28-2025, 09:27 AM #8
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01-28-2025, 09:40 AM #9
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Eu sou altamente contra os carros elétricos, mas agora as empresas "tradicionais" não aceitar que tá perdendo mercado para o "NOVO" e querer uma intervenção, isso é altamente escroto, segura as pontas e engole o choro e se renova Po#@a, acho um absurdo isso, e no fim nós que pagaremos por essa interferência.
01-28-2025, 09:41 AM #10
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01-28-2025, 09:42 AM #11
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01-28-2025, 10:53 AM #12
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01-28-2025, 10:59 AM #13Elas vendem mais barato e as tradicionais estão com ódio, elas vendem carros com preços altissímos para no final do ano enviar para suas matrizes tudo o que faturou aqui.
01-28-2025, 11:00 AM #14
01-28-2025, 11:01 AM #15Meu amigo, seu argumento é este, isenção fiscal é dada a todas novas montadoras, a Ford recebeu altas isenções fiscais para abrir sua fábrica na Bahia, a Jeep recebeu altas isenções para abrir uma fábrica em Pernambuco, é assim que funciona, a BYD é nova, é normal fazer isso e os carros da BYD são ainda importados, gente que não estuda faz este tipo de comentário igual ao seu.
01-28-2025, 11:24 AM #16
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01-28-2025, 01:02 PM #17
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Do meu ponto de vista como consumidor, é a melhor coisa comprar carros baratos. Foda-se se as empresas estão achando ruim isso.
Mas, do ponto de vista das outras empresas, é sim concorrência desleal.
Quando uma empresa começa a crescer na China, o governo envia um funcionário para esta e faz um acordo: todo gasto de energia ou de manutenção de equipamentos será custeado pelo governo. Em contra partida, uma % do lucro dessa empresa terá de ser cedida ao governo.
Dessa forma, óbvio que os carros dessas montadoras vão ser mais baratos do que os de outras empresas que não tem essa 'mão do governo'.
Imaginem que a BMW recebesse esse tipo de ajuda do governo alemão? Óbvio que o valor dos carros deles seriam bem mais baratos do que Porsche e Volkswagen, e com certeza essas duas empresas também iriam relatar concorrência desleal.
É isso.
01-28-2025, 02:18 PM #18Tá passando pano, acorda!!!
Essas montadoras estrangeiras receberam e algumas até hj derivam de inúmeros incentivos fiscais aqui no país, lucrando horrores, montaram quase um cartel com preços altos, e vc ainda defende???
Tá maluco????
Que além de BYD e GWM, que venham muitas outras montadoras da China e tbm da índia.
01-28-2025, 02:19 PM #19
01-28-2025, 02:20 PM #20
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01-28-2025, 02:20 PM #21
01-28-2025, 02:20 PM #22
01-28-2025, 02:22 PM #23Concorrência, concorrência e mais concorrência.
É exatamente isso que as montadoras ocidentais não querem e lutam contra.
Consumidores, fiquem de olho, acordem!!!!!
01-28-2025, 02:39 PM #24
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Cadê os defensores do livre mercado quando o livre mercado está agindo??? hahahaha
01-28-2025, 03:34 PM #25Agora que o governo racista e nazista dos White powers, assumiram o poder. A china tem que assumir o papel, e investir pesadamente no brasil em infraestrutura e tecnologias; já que os nazista dos EUA dizem que não precisam do 9° maior exportador, que exporta pra eles.China, BRICs e CEE seram os parceiros ideais Yankees racistas e nazistas VSF.
01-28-2025, 04:01 PM #26
01-28-2025, 04:30 PM #27
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Acho engraçado essa teoria de que a China está subsidiando suas marcas no mercado de carros para quebrar as marcas ocidentais, porque ela não faz sentido nenhum. Primeiro que esses carros são mais baratos ainda lá na China, e não há país que consiga manter subsídios para um pais com 1,4 bilhões de habitantes sem quebrar. Segundo que subsídio por subsídio, todo governo de qualquer país também o faz. Marcas americanas tiveram subsídios no Brasil por anos, lá nos EUA elas são subsidiadas e apoiadas desde sempre. Ninguém burro de achar que a Europa não subsidia suas empresas...O problema não é a china subsidiar, e sim porque a China aprendeu a jogar o jogo do "livre comércio" melhor do que os seus criadores.. Isso incomoda, mas não tem volta.
01-28-2025, 04:37 PM #28
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01-28-2025, 05:32 PM #29Estranho pede a Itália e França subsídios para stelantis então..
Os carros chineses derrubaram os preços dos automóveis que estavam inflados de pura ganância, Renault kwid quem o diga estava quase duas vezes mais caro, se não vende faz promoção, mas isso as montadoras não querem, elas querem vender acima do preço para incauto..
Queria ver como estaria o mercado sem os carros chineses, com Renault Logan capado por mais de 150 mil, Kwid por mais de 200 mil e assim vai...
Esse país não melhora e essasas montadoras só querem lucro em cima de otários..
01-28-2025, 05:38 PM #30