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Jeep Avenger, o primeiro modelo elétrico da marca, é eleito o Carro do Ano 2023 na Europa

13 de janeiro de 2023 2

O Jeep Avenger, o primeiro modelo elétrico da marca, foi eleito o Carro do Ano 2023 por um júri com 61 jornalistas especializados no setor automotivo europeu. O prêmio foi entregue à montadora no Salão do Automóvel de Bruxelas, na Bélgica.

O modelo da Jeep disputou com Kia Niro, Nissan Ariya, Peugeot 408, Renault Austral, Subaru Solterra/Toyota bZ4X e Volkswagen ID.Buzz. No ano passado, o grande vencedor foi o elétrico Kia EV6, mostrando uma tendência do júri para modelos desse tipo.

Vale destacar que o Jeep Avenger, apresentado no Salão de Paris (França) em 2022, também possui versões a combustão, mas o destaque é a variante VE. Tanto é que, entre os finalistas, três deles são elétricos e os outros três são híbridos.

O Avenger pode ser o modelo para popularizar a fabricante na região europeia. O carro tem 4,08 metros de comprimento, 16 centímetros a menos do que o Renegade, o SUV compacto elétrico da Jeep tem um porta-malas de 380 litros.

O modelo é construído com a plataforma CMP desenvolvida pela Peugeot-Citroën antes da fusão com a Fiat-Chrysler, e usa um novo motor de 156 cv e 26,5 kgfm, alimentando por um conjunto de baterias de íon-lítio de 400V e 54 kWh de capacidade.

De acordo com os números oficiais para a Europa, o Avenger tem uma autonomia de 400 km no ciclo combinado, chegando a 550 km no rendimento urbano. A versão a combustão tem um motor 1.2 de três cilindros e 100 cv com câmbio manual de 6 marchas.

E você, gostou do modelo da Jeep? Conta pra gente nos comentários logo abaixo!


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Comentários

Jeep Avenger, o primeiro modelo elétrico da marca, é eleito o Carro do Ano 2023 na Europa
  • Bela carro, preciso só saber das dimensões, pq me parece bem largo, mas posso está enganado.
    Se for lata de sardinha não rola, carro tem que ter espaço e por malas, ainda mais para um que se intitula aventureiro.

      • Muito bonito, completo e com excelente autonomia, teria um desses fácil. O problema é o custo Brasil, que no fim das contas você acaba pagando 3x a mais em comparar a Europa de impostos.

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