Tech 22 Nov
A Tesla anunciou em 6 de janeiro um recall de mais de 200.000 veículos elétricos lançados por ela nos últimos anos por problemas no hardware dos veículos. Segundo a montadora, um curto-circuito pode causar a falha de vários recursos de segurança do veículo, incluindo os retrovisores.
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O computador integrado afetado é o HW4 (AI4) da Tesla, que pode ser encontrado em algumas das versões mais recentes dos veículos da montadora, incluindo os seguintes modelos:
- Model 3: fabricados em 2024 e 2025
- Model Y: fabricados entre 2023 e 2025
- Model S: fabricados em 2024 e 2025
- Model X: fabricados entre 2023 e 2025
O defeito é descrito da seguinte forma no documento de recall:
Em uma pequena porcentagem de veículos afetados, ao ligar o veículo, uma marcha à ré a corrente pode causar uma falha de curto-circuito na placa do computador do carro, resultando em a perda da funcionalidade da câmera retrovisora, que não está em conformidade com o FMVSS 111, S5.5 e S6.2.
De acordo com o Electrek, o novo recall começou a ser lançado em 18 de dezembro e foi adicionado a veículos recém-fabricados em 16 de dezembro a partir de 887 reclamações de garantia e 68 relatórios de campo emitidos até 30 de dezembro.
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A Tesla diz que substituirá os computadores dos veículos que não puderem ser consertados com uma atualização remota, mas eles devem ser substituídos de qualquer forma, pois ela não pode correr o risco do mesmo problema surgir nos carros que farão parte do serviço de robotaxi.
Após 18 de dezembro de 2024, sem nenhum custo para os clientes, os veículos afetados começaram a receber uma atualização de software over-the-air (OTA) que altera a sequência de inicialização do veículo para evitar a condição de falha de curto-circuito no componente de potência primário e/ou secundário.
Desta forma, nenhuma ação adicional é necessária se você possuir um veículo com o software nas versões 2024.44.25.3 e 2024.45.25.6 e ele não apresentar o problema na câmera de ré. Caso o problema seja detectado antes ou após a atualização, a Tesla substituirá o componente responsável sem custo adicional para o cliente.
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