19 Outubro 2018
A décima primeira edição da Campus Party Brasil, evento que ocorre anualmente na cidade de São Paulo, deu a oportunidade para estudantes universitários demonstrarem seus talentos na área de tecnologia. O espaço batizado como Campus Future trouxe uma série de projetos interessantes — mas, com certeza, os que mais se destacaram vieram da Universidade Federal de Itajubá (UNIFEI).
Um deles é o EcoVeículo, um carro elétrico projetado para participar de competições estudantis. Extremamente leve, o automóvel tem sua estrutura e carenagem fabricados em materiais compostos que aliam resistência e leveza. A estrutura, por exemplo, é feita em alumínio e honeycomb, frequentemente adotado na indústria aeronáutica. O motor é elétrico e a transmissão é via corrente, com tração traseira.
A condução é realizada através de duas manoplas: na direita está o acelerador, enquanto a esquerda abriga a buzina (de uso obrigatório para ultrapassagens, visto que veículos elétricos são extremamente silenciosos) e o freio traseiro; o dianteiro é acionado com os pés. A mais recente participação do EcoVeículo em competições foi em 2016, na Shell Eco-Marathon Americas, na qual ficou em sétimo lugar.
Também oriunda da UNIFEI, a equipe Coyotes tem como objetivo criar protótipos de motos de alto desempenho para a competição Motostudent, que visa colocar motocicletas de competição projetadas por universitários para correr em pistas fechadas. O atual modelo criado pelos estudantes de Itajubá também impressiona pela leveza, pesando pouco mais de 100 kg graças a sua estrutura feita em, na maior parte, de fibra de carbono.
Com um motor de 250 cilindradas, o protótipo é capaz de atingir cerca de 180 km/h.
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