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Renovação! Volkswagen quer transformar seu Fusca em um carro elétrico

06 de setembro de 2019 16

Falar em carros elétricos remetem a modelos de marcas mais acostumadas a figurar as notícias de veículos de luxo, como Tesla e Porsche. No entanto, a Volkswagen promete tornar o clássico Fusca em um automóvel movido a esse tipo de energia.

A montadora anunciou que irá transformar o antigo carro dos seus donos em modelos com motor elétrico. Ela irá fornecer as peças necessárias para a companhia alemã eClassics realizar a façanha. Os componentes necessários são os mesmos que equipam o E-Up! – carro elétrico da marca.

Capacidade

De acordo com a Volkswagen, a bateria que será acoplada aos Fusquinhas terá uma capacidade total de 36,8 kWh. Na prática, essa quantidade oferece uma autonomia de até 200 km de rodagem com uma única carga.

Além disso, o veículo também conseguirá andar em velocidades elevadas. As alterações darão uma potência de 82 cv ao clássico, com velocidade máxima possível de 150 km/h.

Preço e disponibilidade

Apesar de a montadora não divulgar em quais países fará a ação nem a partir de quando, a tendência é que seja uma opção viável na Europa, onde há cidades que estão proibindo motores a diesel em muitas regiões.

A companhia também não citou preço, mas espera-se que não seja um processo barato. Ela tem desenvolvido também uma solução para converter Kombis antigas outros modelos em carros elétricos. Mais detalhes devem aparecer durante o Salão do Automóvel de Frankfurt, com início marcado para o próximo dia 12 de setembro.

Você gostou da proposta da Volkswagen de adicionar um motor elétrico ao Fusca? Diga para a gente!


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Comentários

Renovação! Volkswagen quer transformar seu Fusca em um carro elétrico
  • se vier pra ca, tem muito colecionador de fusca, karas com muita grana, acho que seria sucesso aqui.

      • Hora de comprar um fusca pra deixar esperando rs

          • Nostálgico

              • Show

                  • Pior carro que já tive. Jesus me largue desse mundo cruel. Ah, tem o saudosismo e tal... Mas, convenhamos, é horrível dirigir essa carroça. Outro carro que tive que foi outra bomba foi o 147. Crossfit foi criado a partir dele... Empurrando toda hora. Depois evolui para um passat gts pointer. Enfim, adoro os anos 80/90, mas a maioria dos carros que tínhamos aqui era tudo carroça.

                      • Não confunda VOCÊ não cuidar bem dos teus carros com a qualidade deles, ambos os carros citados por você, tem mecânicas ótimas, boas e baratas de manter. Agora se você não tem condições de manter uma carroça que é o Fusca, imagina manter um carro moderno... Fico imaginando o estado que larga teu carro

                          • Não confunda você não ter tido condições de ter um moza classic e saber bem a diferença entre os carros, com o fato dos carros citados serem uma bosta. Tirando o passat, claro. Nem me conhece e vem falar merda. Tive Monza, Ômega, Passat alemão, escort, uno fire, Celta, Polo Sportline, Golf e agora um SIMPLES E SINGELO Corolla. Isso que nem mencionei o ano que passei na NZ e mais 6 meses nos EUA. Lá fora sim tem carros de verdade. O Brasil é, e sempre foi atrasado. Fusca é carroça e tantos outros lixos que tivemos por conta de um país fraco. Melhor você ficar quieto pois não sabe quem está do outro lado e respeita a opinião alheia. Se fusca e 147 são bons, ótimo pra você. Só faltou você aplaudir o Gurgel... Kkkkkkk

                            Abraço e bom final de semana!

                        • Sensacional

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