A BMW está anunciando hoje mais um veículo ao seu portfólio de carros elétricos: é o BMW iX que está chegando com grandes diferenciais para consumidores exigentes do mercado de luxo de SUVs com uma autonomia que não deve desapontar ninguém: são quase 500km com apenas uma recarga.

O BMW iX chega na gama de veículos elétricos da montadora para ficar no topo quando o assunto é tecnologia, isso significa que ele é o primeiro a ter a tecnologia de EV escalável de quinta geração da BMW, o que significa que o motor aqui pode ter passar por ajustes mais finos para extrair o máximo do seu potencial.

Falando novamente da bateria, o iX tem uma autonomia total de aproximadamente 483 quilômetros, mas apenas 10 minutos de recarga podem render até mais de 120 km. O carregamento integral da bateria leva 11 horas, mas caso você esteja com pressa ela vai de 0 a 80% em menos de 40 minutos em uma estação nível 2 de 11kW. Infelizmente a BMW não revelou números mais específicos sobre a capacidade.

A BMW também fez questão de criar um certo mistério em torno da condução autônoma que o iX pode ter, onde ela apenas se limitou em dizer que:

"Ainda é muito cedo para responder a quaisquer perguntas sobre preços ou especificações."

Entretanto ela revelou que o veículo terá a quinta geração do seu Drivetrain Elétrico que também estará presente no BMW i4 sedan, no modelo chinês do iX3 que será exclusivo para a Ásia.

É interessante dizer que o modelo do BMW iX é como uma versão mais aerodinâmica do X5, onde a fabricante afirma que o teto será da mesma altura do X6 e rodas equiparáveis às do X7. Entretanto uma coisa que chama atenção é a ausência de telas neste carro elétrico, visto que a maioria deles apresenta diversas delas, enquanto o iX tem apenas duas integradas como se fossem uma.

A primeira delas fica atrás do volante e tem 12,3 polegadas e obviamente serve para exibir os status do SUV, enquanto que a central de entretenimento e controle fica a direita com 14,9 polegadas e pode ser controlada por toque ou voz. O sistema operacional é de última geração com um processador 20 vezes mais rápido que o dos modelos anteriores.

Finalizando, a produção do BMW iX começará no segundo semestre de 2021 em Dingolfing, cidade localizada no sul da Baviera, Alemanha, mas o SUV somente deve chegar aos EUA no início de 2022. Infelizmente a montadora não divulgou o preço esperado, mas considerando que o BMW X5 custa em torno de US$ 59.400 (~R$ 321.478), podemos imaginar que o preço do elétrico beire os US$ 70.000 ou R$ 378.847 em conversão direta.

Vale dizer que a BMW parece estar se esforçando para criar versões elétricas de todos os seus modelos inclusive do icônico M5, que está sendo reformulado para brigar de frente com o Tesla Model S. Além disso vale lembrar que a montadora já anunciou uma parceria com a Samsung onde juntas criaram o primeiro SUV elétrico com 5G do mundo.