No fim da última semana, a montadora automobilística mais valiosa do mundo revelou seu novo modelo elétrico, que superava qualquer expectativa do público. O Tesla Model S Plaid foi anunciado com características únicas para um desempenho sem precedentes, além de oferecer maior autonomia e hardware gráfico integrado da AMD.

Ingressando ao mercado com um título recordista, o Model S Plaid foi oficialmente considerado o carro mais rápido do mundo pela National Hot Rod Association (NHRA), grupo responsável por sediar eventos de drag racing nos Estados Unidos e Canadá.

A associação homologou a marca de “veículo mais rápido do mundo” após Jay Leno, comediante e entusiasta do setor automobilístico com fanatismo pelos veículos da Tesla, realizar um test-drive com o objetivo de bater o recorde do Bugatti Chiron, veículo a combustível que havia percorrido um quarto de milha em apenas 9,4 segundos.

Leno conseguiu percorrer o quarto de milha em apenas 9,23 segundos com o Model S Plaid, fazendo com que o carro elétrico de Elon Musk recebesse a qualificação de mais veloz ao atingir uma velocidade máxima de 244,62 km/h. O veículo, conforme divulgado pela fabricante, pode atingir a velocidade máxima de incríveis 320 km/h.

O entusiasta ainda ressalta que, apesar de custar US$ 130 mil, o Tesla Model S Plaid ainda apresenta um “custo-benefício” incrivelmente superior em relação ao Bugatti. Para comparar, o Chiron é comercializado no mercado de carros de luxo por incríveis US$ 3 milhões, ou seja, mais de R$ 15,1 milhões.

É válido frisar que o título de recorde é dado apenas para carros em produção. O Rimac Nevera, supercarro elétrico avaliado em R$ 12 milhões, é supostamente capaz de percorrer a marca do quarto de milha, isto é, cerca de 402 metros em apenas 8,1 segundos, o que poderia quebrar o recorde do Tesla, caso entre em produção.

Não é a primeira vez que os entusiastas destacam um carro elétrico desenvolvido pela Tesla. Em maio, o Model 3 passou por um test-drive e rivalizou com a Ferrari Portofino e Lamborghini Huracan Evo — ambos movidos a gasolina — esbanjando sua performance de ponta e se sobressaindo por ser originado em um mercado ainda em amadurecimento.