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Huawei investe US$ 1 bilhão no setor de carros inteligentes após revelar painel interativo

17 de setembro de 2021 13

Atualização (17/09/2021) por LL

A Huawei anunciou um investimento de mais de US$ 1 bilhão no segmento de carros inteligentes, marcando mais um passo da marca rumo a entrada expressiva no mercado. A fabricante chinesa recentemente revelou uma de suas tecnologias para automóveis, um painel interativo com capacidade de detectar gestos corporais.

Até o momento, aparentemente, a Huawei não definiu um plano específico para entrada no mercado de carros inteligentes, muito embora venha trabalhando no desenvolvimento de tecnologias inovadoras. A empresa contratou cerca de 5 mil funcionários para realizar pesquisas no segmento.

Além disso, a Huawei lançou mais de 30 componentes para carros inteligentes que foram bem recebidos no mercado automobilístico. É o caso da tecnologia de carregamento rápido de 800v da marca, que promete carregar 80% da bateria em apenas 15 minutos.


A Huawei está levando o investimento no segmento automobilístico, que está agitando grandes marcas como Apple e Xiaomi, a um novo patamar: a empresa acaba de revelar sua nova tecnologia de interação com telas em carros inteligentes através de gestos corporais.

O AR HUD, apresentado durante o Exposição Automobilística Internacional de Munique, na Alemanha, aplica realidade aumentada em um display de alta tecnologia que pode transformar o para-brisas de um carro em uma tela inteligente informativa e interativa. Trata-se de uma tecnologia similar à utilizada em aeronaves militares para informar detalhes cruciais de operação como velocidade e altitude.

Com essa novidade, a Huawei pretende trazer novas possibilidades de integração de tecnologia, segurança e entretenimento para criar uma nova experiência de direção automobilística. O AR HUD mede 70 polegadas e cobre uma área de até 7,5 metros no para-brisas. Para manter a visão do motorista livre e sem distrações, o sistema se aloja na parte inferior por trás do volante.


O painel inteligente para carros seria capaz de oferecer navegação baseada em informações como distância e tempo, além de sistema de mapeamento tridimensional sobre estacionamentos, restaurantes e postos de gasolina. Outra característica interessante seria a função de visão noturna ou assistida durante períodos de chuva forte e baixa iluminação, por exemplo, que garantiria maior segurança aos passageiros.

De acordo com a Huawei, o AR HUD terá display com resolução FHD e 100PPD programado para funcionar sem interferência de problemas como baixa luminosidade e contraste ou distorções de imagens, que normalmente podem ser observadas na tecnologia HUD tradicional. Em outras palavras, a tela inteligente pode ser usada para fins de entretenimento e multimídia, como streaming.


Nos últimos anos, um dos focos de várias empresas é o segmento automobilístico. Apple e Xiaomi, por exemplo, constantemente trazem algumas dicas de que podem estar investindo alto para ingressar nesse mercado. A Huawei não fica para trás, e além de ser líder em patentes para diversas tecnologias, busca fornecer novas soluções para os veículos.

A gigante chinesa solicitou, em abril deste ano, a patente de uma nova tecnologia para interação com telas em carros inteligentes através de gestos corporais. O documento foi registrado sob o número de publicação CN113330395A na China.


A patente é intitulada "método, dispositivo, equipamento terminal e veículo para interação em múltiplas telas" e envolve aplicações em carros inteligentes. De acordo com o texto, é possível concluir que a Huawei desenvolveu um sistema que usa uma câmera de alta resolução para detectar gestos específicos e controlar vários painéis.

É descrito que a câmera reconhece gestos predefinidos e traduz em uma coordenação executada em subimagens nas telas. Segundo a patente, os usuários podem se adaptar facilmente aos comandos para controlar o sistema. O mesmo procedimento ocorre em uma segunda tela e controla as subimagens apresentadas na primeira exibição.

A tela pode se mover de acordo com os gestos, mas assim que ultrapassa o limite ou distância percebida pelo primeiro painel, os comandos mudam para o segundo display, que executa a função interativa requerida pelo usuário.

Essa é mais uma das soluções que as empresas buscam trazer aos automóveis visando promover mais conforto e segurança aos motoristas. A Samsung, por exemplo, trabalha em um sensor LiDAR — termo familiar por ser utilizado nas câmeras do iPhone 12 Pro Max — para detectar a distância entre um carro autônomo e um obstáculo.


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