Atualização (19/1/2023) - HA

A Citroen trouxe o ë-C3 para ser ser lançado na Índia. A versão elétrica do novo C3 chegou a ser anunciada nos mercados indiano e sul-americano em setembro de 2021, mas o contato com a versão física só vem agora.

O modelo integra estratégia da empresa de trazer um produto acessível para competir diretamente com o Tata Tiago EV. Ainda não foram divulgados os preços oficiais, mas estes devem chegar em 22 de janeiro, quando a empresa pretende abrir oficialmente os pedidos. Mas o modelo só chega nas concessionárias em meados de fevereiro para o começo de março.

As únicas pequenas diferenças entre a versão elétrica e a endotérmica é que a elétrica não tem o terminal de escape e conta com um emblema "e" azul na carroceria. Mesmo o interior não apresenta nenhuma mudança particular.

O carro elétrico estará disponível nos níveis de acabamento Live e Feel, o segundo nível vem com sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 10,2 polegadas. A bateria recarregável em corrente alternada vem com uma potência de apenas 3,3 kW. Em qualquer caso, há suporte para carregamento em corrente contínua (potência máxima não especificada). Nas colunas DC, leva 57 minutos para ir de 10 a 80% da bateria.

Texto original (17/1/2023)

Citröen ë-C3: versão elétrica do hatch tem primeiras imagens divulgadas

A Citröen divulgou de forma oficial as primeiras imagens do hatch 100% elétrico ë-C3. No caso, o carro deve chegar ao mercado indiano e de outros países da Ásia, mas não ficará somente por lá. Em outras palavras, é provável que ele também desembarque no Brasil no futuro.

Na parte visual, o carro é basicamente o mesmo da versão movida a combustão que já é vendido em território nacional. No entanto, esta versão remodelada não possui canos de escapamento devido à sua proposta de não emitir poluentes. Do mesmo modo, o veículo chega com uma porta para carregamento das baterias.

A ideia da Citröen com esse automóvel é brigar no segmento de entrada do mercado. Dessa forma, ela manteve o preço dos componentes baixos, bem como o acabamento da parte interna. Em relação às especificações, o ë-C3 possui um motor com potência de 57 cavalos e torque de 14,5 kgfm.

De modo geral, a performance do veículo é parecida com a de outros modelos de entrada no mercado. Sua velocidade máxima, enfim, é de 107 km/h. Na parte da bateria, a fabricante é a chinesa SVolt e possui capacidade de 29,2 kWh, prometendo autonomia de 300 km de alcance por carga.

Em relação ao carregamento, o hatch elétrico tem opção de carregamento rápido CCS2, que promete levar uma hora para carregar de 0 a 80%. No carregador doméstico, a montadora promete um tempo entre 10 e 11 horas para o automóvel chegar aos 100%. Por fim, a pré-venda do carro terá início no próximo domingo (22) e o preço ainda não foi revelado.

Mais sobre carros elétricos: o modelo do ano de 2023 é o Jeep Avenger e em 2022, a Volkswagen bateu recorde de vendas na categoria.