Negócio Fechado! Boeing e Embraer anunciam acordo que cria nova empresa de US$ 4,75 bilhões

[tudocelular.com]

A Embraer e a Boeing finalmente entraram em um acordo para a criação de uma nova empresa que já nasce avaliada em US$ 4,75 bilhões.

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[digidel]

A únicas certezas desta fusão são: demissões, fechamento de fábricas, posse de patentes e bye bye BRAZILLLL.

[ShrekRussiaBR]

A únicas certezas desta fusão são: demissões, fechamento de fábricas, posse de patentes e bye bye BRAZILLLL.

Errado, não é FUSÃO! Mas sim um Joint Venture, já foi explicado no texto, mas repito aqui: Para quem não conhece, o termo joint venture é usado quando uma empresa é
criada a partir dos recursos de duas companhias existentes que se unem e
dividem todos os resultados (lucros e prejuízos).
O que isso significa, uma empresa nova como se fosse de 2ª linha irá apresentar produtos aviônicos dentro da categoria pertinentes para vendas sem prejudicar um ao outro.

[gvgl94]

Boeing se aproveitando do nome que a Embraer construiu ao longo dos Anos para criar uma nova empresa.

[Andre1988]

Já não era de brasileiros faz tempo, só estava aqui porque o governo tem esse ´´direito´´ mesmo não sendo dono dela.

[Rio_Branco]

Errado, não é FUSÃO! Mas sim um Joint Venture, já foi explicado no texto, mas repito aqui: Para quem não conhece, o termo joint venture é usado quando uma empresa é
criada a partir dos recursos de duas companhias existentes que se unem e
dividem todos os resultados (lucros e prejuízos).
O que isso significa, uma empresa nova como se fosse de 2ª linha irá apresentar produtos aviônicos dentro da categoria pertinentes para vendas sem prejudicar um ao outro.

O termo joint-venture nesse caso foi apenas um eufemismo para conseguir aprovar essa venda. Acorde, nossa elite nunca quis nos livrar da condição de colônia.

[Rio_Branco]

Cada nação escolhe o lugar que deseja ocupar no mundo. Não só Embraer, essa talvez a mais importante, mas tantas outras empresas que nos trouxeram um lapso de desenvolvimento tecnológico foram desnacionalizadas. Se a ambição maior de nossa elite é apenas o curto prazo, ou se do economista liberal é somente o bem-estar econômico e baixo preço, ok, tá no caminho certo, venda tudo e abra mão de seu desenvolvimento tecnológico e de sua soberania em prol disso, com sorte, muita sorte, poderemos ser um pouco melhores que Portugal. Mas acho que o Brasil, por sua dimensão territorial e populacional, tem outra vocação. A China escolheu não ser vassala de ninguém, a Rússia também não, e aqui, essa mentalidade tosca de colônia rouba nossa vocação de potência, nossa independência e tudo o mais. Boa sorte, para os que podem, a hora de emigrar nunca foi tão certa. Acreditem em país de futuro, não em republiqueta de bananas.

[Rio_Branco]

Já não era de brasileiros faz tempo, só estava aqui porque o governo tem esse ´´direito´´ mesmo não sendo dono dela.

A tecnologia que se permitia desenvolver era importante pra nós, era nossa. Seus impactos vão muito além do setor aéreo, comprometem até mesmo nosso programa de submarinos, fora a cadeia que alimentava.

[Rio_Branco]

Boeing se aproveitando do nome que a Embraer construiu ao longo dos Anos para criar uma nova empresa.

Certo que não, a Embraer é muito menor que a Boeing, o interesse numa da Embraer área em que A Boeing era fraca não era demasiado estratégico para ela. A Boeing seguiria firme e forte sem Embraer. Quebrar um ciclo de desenvolvimento tecnológico no Brasil que vai além da aviação comercial e de defesa tem um impacto muito maior do que o nome Embraer para a Boeing.

[Rio_Branco]

A únicas certezas desta fusão são: demissões, fechamento de fábricas, posse de patentes e bye bye BRAZILLLL.

No médio prazo isso é mais do que evidente. E Não para por aí.

[Rio_Branco]

Nossa desgraça política certamente está pouco se lixando para as consequências da operação. Bom mesmo é discutir filosofia e sociologia no Ensino Médio, racismo em país miscigenado, direitos de marginal, aborto e feminismo. Isso é que traz emprego, tecnologia e desenvolvimento ao Brasil.