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Pedágio sem cabine de cobrança entra em operação este mês na Rio-Santos

23 de março de 2023 2

A Agência Nacional de Transporte Terrestres (ANTT) deliberou nesta quinta-feira, 23, o início da operação do pedágio com formato “Free Flow” ("fluxo livre", em português), isto é, sem cancela, na rodovia Rio-Santos (BR-101). Conforme explica a CCR Rio-SP, essa novidade melhora o tráfego por dispensar o uso de barreiras, como acontece em praças tradicionais.

Esse sistema foi implementado nos Estados Unidos e vários países da Europa chegando ao Brasil ainda este mês. Na prática, esse modelo de pedágio consiste na instalação de uma estrutura com três câmeras, vários sensores e antenas para identificar o veículo, categoria e preço a ser cobrado; a leitura é feita por meio de tag no para-brisa ou pela placa do veículo.

Tal como acontece em praças de pedágio com faixa para cobrança automática, na modalidade Free Flow o pagamento também é debitado automaticamente do saldo em conta ou creditado na fatura do cartão de crédito, dependendo da tag usada. No caso da leitura por placa, o pagamento da tarifa pode ser feito pelo motorista via Pix ou no site da concessionária.

Esse formato de pedágio começa a funcionar em 31 de março de 2023, próxima sexta-feira, nas unidades instaladas pela concessionária CCR RioSP em Paraty (KM 538), Mangaratiba (KM 447) e Itaguaí (KM 414). O valor cobrado será de R$ 4,10 para os carros de passeio em dias úteis das 6h às 18h, subindo para R$ 6,80 nos finais de semana e feriados nacionais.

Veículos oficiais, motocicletas, motonetas, triciclos e bicicletas são isentos de cobrança.

Pedágio FreeFlow. (Imagem: Reprodução)

"A Rio-Santos vai ser a primeira rodovia do Brasil com esse inovador método de cobrança eletrônica de tarifas", diz o presidente da CCR Rodovias, Eduardo Camargo.


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Comentários

Pedágio sem cabine de cobrança entra em operação este mês na Rio-Santos
  • Em breve ou a população morrerá de fome ou ganhará pra viver sem trabalhar em casa. Tudo sendo automatizado, onde haverá emprego? Ou será que o ser humano realmente acha que haverá uma pessoa pra controlar cada robô? Braço mecânico? Vagas pra todo mundo ser programador? Quantos motoristas de carga por exemplo vão ficar sem emprego com esses novos carros, caminhões e ônibus autônomos?

      • Feliz pq é mto bem vindo a estrutura, triste pq mta gente vai perder emprego :/

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