Elon Musk sempre teve a pretensão de revolucionar o mundo. Com participação em grandes e importantes empresas de diversos segmentos como o PayPal, a Space X e claro, a Tesla, Musk revelou ontem o mais novo modelo de caminhão da empresa: o Tesla Semi. E ele promete revolucionar o seu mercado de atuação!

Além do design extremamente futurista, recursos de automação e até mesmo piloto automático, o Semi conta ainda com grandes mudanças e evoluções que prometem melhorar o conforto do motorista em viagens de longa distância e um alcance de velocidade mais rápido que modelos convencionais.

Durante os primeiros minutos da apresentação, Musk compara o novo Tesla Semi com um caminhão movido a Diesel, e foi surpreendente: o novo caminhão elétrico da Tesla levou apenas cinco segundos para ir de 0 a 60 mph (aproximadamente 96 km/h) sem um trailer sendo carregado, enquanto o concorrente movido a Diesel levou incríveis e demorados 15 segundos!

Em outro exemplo de performance, Musk revela que mesmo com a carga máxima permitida nas rodovias dos EUA, que é de 80 mil libras (pouco mais de 32 mil toneladas), o Tesla Semi alcança os mesmos 60 mph do teste anterior em apenas 20 segundos, enquanto o outro caminhão nem mesmo chega a marca antes dele passar para o próximo assunto. Musk ainda brinca que "na esquerda, a coisa que parece que não está se movendo é o caminhão à Diesel."

Mas o que realmente levantou a plateia foi o alcance máximo do Tesla Semi em rodovias. Quando foi dito que o caminhão conseguiria rodar até 500 milhas (o equivalente a 804 quilômetros de distância) com apenas uma carga de bateria, todos aplaudiram o incrível feito da Tesla. Isso permitiria, por exemplo, que o caminhoneiro realizasse uma viagem entre Florianópolis e São Paulo sem ter que recarregar o automóvel durante o percurso.

E quando for necessário recarregar em pouco tempo, o Semi conta ainda com uma carga rápida que permite um alcance de 400 milhas (643 km) em apenas 30 minutos conectado.

Diferente dos caminhões tradicionais, o Tesla Semi tem apenas um assento na cabine, que conta com duas telas de exibição para mostrar dados de tráfego, condições climáticas e do próprio veículo sem tirar a atenção do motorista. Com as telas é possível também ativar o piloto automático, que permite frear o veículo, mantê-lo na faixa e evitar colisões frontais graças a uma série de sensores ao redor do caminhão.

Se houver um acidente e o motorista não puder chamar a emergência, então o próprio Semi fará a ligação para chamar uma ambulância. E se tiver um problema médico onde a pessoa não possa dirigir, então o caminhão se mantém na estrada e gradualmente vai para o acostamento enquanto contata a emergência. "Isso é um grande aumento em segurança", afirma Musk durante a apresentação.

O Tesla Semi não possui um eixo, então graças a isso a fabricante realizou a montagem de motores individuais em cada roda para melhor tração, segurança e estabilidade durante as viagens, ajustando o torque individualmente.

Musk também revelou que o para-brisa do caminhão da Tesla é super-resistente, evitando quebras ou rachaduras durante a estrada, seja por pedras no caminho, besouros, animais até mesmo possíveis assaltos. Ainda assim, se o vidro quebrar, automaticamente o caminhão é levado para o acostamento e você não poderá mais dirigir.

Haverá ainda um aplicativo para smartphones para localizar o caminhão, prever a necessidade por manutenção, ser alertado com diagnósticos necessários para o veículo e permitirá a comunicação com as empresas despachantes.

O custo também foi revelado: em médica, a cada milha percorrida em um caminhão a Diesel é gasto US$ 1.51. Já no Tesla Semi, mesmo com todas essas tecnologias incríveis de automação e segurança ele consegue ser ainda mais barato: apenas US$ 1.26 por milha em um cenário hipotético realizado pela fabricante.

A produção do Tesla Semi começa em 2019. As empresas podem comprar o caminhão agora e elas receberão daqui a cerca de dois anos, com garantia do próprio Elon Musk.