A Jaguar Land Rover vai retomar a produção do Range Rover Evoque no Brasil. O SUV premium se juntará ao modelo Discovery Sport na fábrica da montadora localizada em Itatiaia, Rio de Janeiro.

A nova geração nacional do SUV, que será disponibilizada a partir de dezembro no mercado brasileiro em duas versões, é montada com a mesma plataforma apresentada na versão importada (Premium Transverse Architecture – PTA).

Recentemente, o Brasil recebeu uma porção de novas opções de SUVs — com foco especial no ramo dos compactos. Entre eles está o Fiat Pulse, que chegou com várias versões a partir de R$ 80 mil; o Toyota Aygo, ressurgido como uma nova proposta para o ambiente urbano, e o Kia Stonic, que entrega motor híbrido 1.0 Turbo.

De acordo com a Jaguar Land Rover, o Evoque 2022 nacional conseguirá entregar o mesmo grau de tecnologia, luxo e conforto “que a família Range Rover entrega em todo o mundo”. A nova geração do SUV foi apresentada pela dupla Cauã Reymond e Paula Fernandes durante evento oficial de lançamento.

O novo Evoque conta itens de tecnologia renovados e fabricados em solo brasileiro. Nisso se incluem bancos, bateria, rodas, pneus e outros pequenos componentes. Boa parte das peças e equipamentos de grande porte, porém, é importada do Reino Unido para ser montada por aqui.

Além das tradicionais cores exteriores Branco Fuji, Preto Santorini, Vermelho Firenze e Cinza Eiger, o modelo 2022 do veículo conta com três novas opções: Branco Ostuni Pearl, Prata Seoul Pearl e Azul Portofino. Essas duas últimas são pinturas da paleta especial metálica premium.

O bom filho a casa torna: o #RangeRover #Evoque volta a ser produzido na nossa fábrica em Itatiaia, no estado do Rio de Janeiro. pic.twitter.com/SlMPa3ey3P

— Land Rover Brasil (@LandRover_Br) November 24, 2021

O novo SUV chega em duas versões: Evoque SE, que custa R$ 377.950, e R-Dynamic HSE, com o preço de R$ 407.950. Ambas possuem especificações focadas na capacidade off-road do veículo, como tração integral e sistema Terrain Response 2, e são movidas por um motor Ingenium turbo 2.0 Flex com quatro cilindros de 250 cv de potência, torque de 356 Nm e aceleração de 0 a 100 em 7,5 segundos.

As duas versões do Evoque 2022 também contam com transmissão automática de nove marchas, mesmo design de rodas renovado, teto solar panorâmico, sistema de som Meridian e do sistema operacional Pivi Pro no painel de instrumentos para infoentretenimento.

No modelo mais avançado, Evoque R-Dynamic HSE, é possível encontrar mais características premium, tais como itens de série como revestimento dos bancos em couro Windsor, revestimento estendido em couro no painel e nas portas.

Além disso, o Evoque R-Dynamic HSE possui Controle de Cruzeiro Adaptativo, câmera 360º e função de capô transparente, baseada em um sistema de câmeras inteligentes que permite ao motorista visualizar o terreno à sua frente, logo abaixo do capô. Outro recurso exclusivo é um sensor de profundidade da água para a travessia de rios e pequenos alagamentos.

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