Aos poucos a Uber começa a marcar presença nas principais capitais do país e, nesta sexta-feira (30), inicia suas operações de transporte particular em Florianópolis, Santa Catarina, a última capital da região sul do Brasil. A partir das 14h os habitantes da cidade já podem baixar o aplicativo e solicitar, por enquanto, apenas a modalidade UberX, a opção mais barata e com carros compactos de quatro portas.

De acordo com a assessoria da empresa, Florianópolis, conhecida por suas belas praias e a economia fortemente baseada na tecnologia da informação, é a 24ª cidade do país que o serviço está em operação. Apesar de não divulgar quantos são os motoristas cadastrados, a expectativa é de que os usuários consigam um carro com distância máxima de até cinco minutos do local. Ainda não há data prevista para a liberação das modalidades UberBlack (carros sedã com banco de couro) e o UberPOOL (veículos compartilhados com outros passageiros com o mesmo destino).

Para aqueles que ficaram interessados em aproveitar o final de semana e voltar pra casa em segurança e, claro, economizando em relação ao táxi, a Uber disponibilizou o código promocional (FLORIANOPOLIS), dando R$ 25 de desconto na primeira corrida até o dia 31 de outubro. Os preços da corrida na cidade - ainda sem aceitar pagamento em dinheiro - é calculado com base nos seguintes valores: R$ 2 (preço base)+ R$ 1,10 (por km) + 0,20 (por minuto), podendo haver alteração, principalmente nesse início e, também, com o chamado preço dinâmico, quando não há muitos carros disponíveis.

Regularização

Diante todas as polêmicas envolvendo a Uber e os taxistas alegando que o serviço opera de forma ilegal em várias cidades, a chegada da empresa na capital catarinense não seria diferente. Em virtude disso, a discussão já chegou até as autoridades públicas, até o momento divididas, conforme afirma Pedro Prochno, da comunicação da empresa:

O Uber é completamente legal. Constantemente estamos em contato com o poder público para poder criar uma regulamentação feita à seis mãos: poder público, empresas e sociedade civil. Aqui em Floripa, a gente já tem contato com o poder público e sabemos que existem dois projetos tramitando na Câmara dos Vereadores, um deles é um ótimo início, pois olha para o uso da tecnologia para o bem da cidade. O outro quer impedir o uso da tecnologia. A gente tem uma equipe de políticas públicas que mantém uma conversa com todos os entes. O Uber nunca recuou em nenhuma cidade.