Em um mercado dominado por Uber e 99, o aplicativo de mobilidade InDrive se tornou o 3° software do setor mais baixado no Brasil na Play Store e na App Store, conforme apontou um levantamento da plataforma de monitoramento Sensor Tower.

De acordo com o jornal Folha de S. Paulo, a empresa não divulga quantos trabalhadores estão registrados no aplicativo e apenas informa que o número cresceu 50% entre janeiro de 2022 e janeiro de 2023, mostrando que o app está em alta.

Para efeito de comparação, Uber e 99 possuem mais de 1 milhão de condutores registrados, cada. O InDrive chegou ao Brasil em 2018 com uma proposta bem peculiar: o passageiro e o motorista negociam o preço entre si até um consenso para a viagem.

Além da diferença na precificação da corrida, o InDrive adota uma regra fixa de remuneração dos motoristas. O aplicativo fica com 10% do valor final da corrida cobrada. Por sua vez, na 99 e na Uber, a porcentagem varia a partir de cálculos feitos pelos apps.

Segundo a 99, a plataforma possui um programa de compensação que busca manter a taxa na média máxima de 19,99%. Já a Uber afirma que o motorista fica com "a maior fatia", mas não detalhou quanto é a porcentagem que a empresa segura.

O InDrive afirma em seu site oficial que as corridas da plataforma saem, em média, 20% mais baratas, tendo em vista que a taxa cobrada é menor. Contudo, vale destacar que Uber e 99 também cobravam taxas menores no começo da sua operação no país.

Algo que também chama a atenção é que o InDrive é o único aplicativo em que as viagens não podem ser pagas com cartão de crédito ou débito por vias digitais. É necessário pagar em dinheiro, fazer transferência ou usar alguma modalidade como o Pix.

Apesar disso, a empresa afirma que 99,986% das viagens realizadas no Brasil acabam sem problemas. No quesito segurança, o InDrive checa os antecedentes criminais dos condutores e o passageiro é obrigado a publicar uma foto no perfil, além de outros mecanismos.

Por fim, o InDrive está disponível em 140 municípios no Brasil.

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