A Volkswagen está se preparando para lançar um novo modelo de SUV no mercado brasileiro. Em geral, esse modelo irá compor a ofensiva de 16 automóveis que ela deve levar ao país e sua apresentação já foi confirmada para o próximo mês. Chamado de Tera, a ideia é que o carro chegue para competir com o Fiat Pulse e o Renault Kardian.

Para começar, o nome do modelo é inspirado em tecnologia e a escolha da forma de batizar o carro passou por uma dinâmica com participação das pessoas nas redes sociais, contando com mais de 700 milhões de acessos. Ciro Possobom, CEO e Presidente da Volkswagen do Brasil, falou sobre a iniciativa:

Foram longas discussões para encontrar o nome do nosso novo SUVW e chegamos num resultado incrível. Tera é um nome forte que tem capacidade para carregar muitas histórias. Ele será um divisor de águas no mercado e um novo ícone pop para o Brasil

Em termos de design, esse modelo é desenvolvido com foco no Brasil, trazendo os mesmos faróis em LED do Nivus. Do mesmo modo, ele traz elementos do modelo Tiguan europeu, como a grade frontal e o para-choque. As lanternas, por sua vez, são interligadas por uma barra horizontal na traseira, placa e para-choque.

O Tera deve ter um parentesco com o Skoda Kylaq e Fabia, já que foi projetado em parceria com a montadora tcheca Skoda. Mesmo assim, a parte visual do modelo é inédita e as dimensões devem próximas com a do Fabia. Para se ter uma ideia, ele mede 4,10 metros de comprimento, 1,78 m de largura, 1,45 m de altura e 2,56 m de entre-eixos.

Esse SUV deve chegar com motor 1.0 aspirado de 77 cv na gasolina e 84 no etanol, bem como torque de 9,58/12,23 kgfm na versão de entrada. Vale destacar que o câmbio nesse caro é manual de cinco marchas, além de ter acabamento mais simples. A proposta da Volkswagen é fazer desse um dos automóveis mais acessíveis de sua categoria no Brasil.

As versões mais sofisticadas do Tera devem chegar equipadas com motor 1.0 turbo flex de 109/116 cv (gasolina/etanol), enquanto o torque é de 16,82 kgfm. Nessa variante, o carro passa a transmissão automática de 6 marchas, ou manual de 5 marchas.

Possíveis preços e lançamento

Em relação aos preços, o Volkswagen Tera deve ser posicionado em uma faixa de preço inferior à do Nivus, que custa a partir de R$ 143.490 atualmente. Por outro lado, ele não deve ser mais barato do que o Polo, comercializado na casa dos R$ 90 mil. Portanto, é possível que ele chegue ao mercado nacional custando entre R$ 95.000 e R$ 130.000.

O lançamento, enfim, ocorrerá no dia 2 de março, durante o Carnaval 2025, no Rio de Janeiro. Por fim, veja detalhes sobre a situação da Volkswagen na Alemanha e o caso de vazamento de dados de diversos carros elétricos da montadora.