Nos últimos anos, houve um desenvolvimento significativo em termos de bateria para dispositivos eletrônicos, inclusive no quesito carregamento rápido. A Xiaomi recentemente anunciou uma tecnologia de hipercarregamento com 200 watts capaz de preencher a bateria em apenas 8 minutos. Há ainda quem opte por power banks ou “gambiarras” para aumentar a capacidade de bateria.

Rachid Yazami, um professor da Universidade Tecnológica Nanyang, em Singapura, deu mais um passo rumo a novas tecnologias que impactem o futuro das baterias de eletrônicos ao desenvolver um novo tipo de carregamento rápido. O processo criado por Yazami é capaz de carregar uma bateria de lítio em apenas 10 minutos.

A tecnologia de Yazami pode ser dada como confiável, visto que o professor foi responsável também por inventar o ânodo de grafite utilizado em baterias de lítio ainda em 1983. Essa descoberta é utilizada até os dias de hoje como base para a construção de baterias de lítio modernas.

De acordo com o relatório que explica a nova tecnologia de carregamento rápido, dada como a mais rápida do mundo para baterias de lítio, o método tradicional adota carregamento de forma contínua, sendo que o circuito controla a corrente de energia no início do processo e a modifica para uma voltagem constante até que a bateria esteja totalmente carregada.

No entanto, o método desenvolvido por Yazami, chamado de "voltametria não-linear”, faz a corrente de energia ser modificada em pulsos durante o processo de carregamento, de forma a produzir algo sete vezes mais veloz que o carregamento rápido da Tesla.

O professor Yazami explica que o novo método é como subir um degrau. A voltagem de cada etapa de carregamento é mantida de forma constante até chegar no próximo, no qual certos parâmetros exigem uma nova voltagem, e assim por diante até que a bateria esteja totalmente carregada.

Tal processo permite que a bateria tenha um curto período de descanso durante o carregamento, ou seja, a reação química é ligeiramente diferente da proposta de carregamento com corrente constante, que, aliás tem um grande problema.

O atual método de carregamento rápido afeta a vida útil da bateria, segundo Yazami, por conta da pressão e calor que exerce sobre o componente. Um de seus maiores objetivos é impactar positivamente o mercado ao criar uma tecnologia de carregamento que permite maior tempo de uso:

Esta tecnologia de carregamento rápido pode reduzir a pressão sobre a bateria para prolongar sua vida útil. Provavelmente prolongará a vida útil da bateria de veículos elétricos de 5 anos para 10 anos porque a tecnologia pode reduzir a geração de calor [...]. Meu sonho é que no futuro seja possível carregar baterias de veículos elétricos por apenas 10 minutos e proporcionar 800 quilômetros de usabilidade.

Qual sua opinião sobre o futuro das baterias de eletrônicos e carregamento rápido em questão de poucos minutos?