Enquanto a BMW segue apostando em elétricos de alto valor a Caoa Chery apresentou hoje o iCar que é, segundo ela, o carro totalmente elétrico mais barato do Brasil, embora o seu preço ainda não seja tão acessível assim.

Além disso, a montadora está anunciando novos modelos com motores híbridos como parte do processo de eletrificação de toda a sua linha de veículos que deve ser concluído até 2023.

O iCar chega em junho ao mercado nacional como um subcompacto urbano, que já foi lançado na China em 2017 com o nome de eQ1, mas passou por aprimoramentos técnicos em 2021 para chegar à versão atual apresentada hoje. As dimensões do iCar são: 3,2m de comprimento, 2,15 entre eixos, 1,67 de largura e apenas 1,55 de altura (menor que um Fiat Mobi).

O design externo é feito de plástico com monocoque de alumínio, que é a estrutura real do carro. O motor fica na traseira, enquanto na frente encontramos a crash-box para absorver impactos em caso de batidas. Segundo a Caoa a suspensão é exclusiva para o Brasil.

O motor é síncrono de 61cv e 15,3 kgfm e está integrado à carroceria com velocidade máxima de 100 km/h e uma bateria de 30,4 kWh que tem autonomia de até 282 km. A carga leva apenas 36 minutos com um carregador de 50kW ou até 11 horas com um de 3kW.

Por dentro encontramos uma central multimídia com uma tela de 10 polegadas, ar-condicionado com suporte a controle remoto, recarga agendada e partida via botão, além de bancos dianteiros elétricos para garantir maior conforto.

O preço oficial do iCar será de R$ 139.990, ficando abaixo do Renault Kwid E-Tec, que atualmente tem preço sugerido de R$ 142.990.

Demais anúncios da Caoa Chery ainda incluem mais 4 modelos: Arrizo 6 Pro Hybrid, Tiggo 5x Pro Hybrid, Tiggo 7 Pro Hybrid, Tiggo 8 Pro Plug-in. Sendo que o Tiggo 5x Pro e o Tiggo 7 Pro Hybrid serão produzidos em Anápolis (GO) com motores de tecnologia híbrida flex de 48V, enquanto o Arrizo 6 Pro Hybrid virá da China e estará disponível para compra em agosto deste ano.

Por fim, o último destaque fica para o Tiggo 8 Pro Plug-in, que terá capacidade para 7 passageiros, sendo o único SUV híbrido do Brasil a ter transmissão híbrida dedicada (DHT) com dois motores elétricos. Infelizmente preços para os demais modelos ainda não foram revelados.