
Economia e mercado 09 Mar
O Citroën C3 está passando por novidades com o objetivo de aumentar sua competitividade no mercado atual, além de acompanhar as mudanças mais recentes no setor automotivo. Nesse sentido, uma dessas novidades que chega ao modelo da marca é implementação de motor 1.0 turbo, enquanto a versão 1.6 está dando adeus, assim como as variantes automáticas.
Conforme noticiado pelo Tecmundo, todas as versões com esse motor saíram do catálogo de forma definitiva. A razão para isso é a aplicação da das normas L8 do Programa de Controle de Emissões Veiculares, o Proconve, no ano de 2025. Além disso, o veículo perdeu as duas variantes de câmbio automático de seis marchas.
Para se ter uma ideia, o Citroën C3 terá as mesmas especificações técnicas nesse quesito do Peugeot 208, Fiat Argo e Cronos. Trata-se de um motor 1.0 aspirado flex de três cilindros e câmbio manual de cinco marcas. No caso, o componente consegue entregar uma potência de 75 cv e torque de 10,7 kgfm.
Apesar disso, a decisão de oferecer modelos com câmbio automático ocorrerá no futuro, já que ele terá versões que contam co um motor de 1.0 turbo de até 130 cv e 20,4 kgfm. Inclusive, esse é o mesmo que estreou no Fiat Pulse em 2021, com transmissão CVT, também sendo bastante utilizado pela Stellantis na nova geração do Peugeot 2008.
Nos dias atuais, o modelo é tido como um dos mais baratos do país é já chegou a ocupar o topo nesse quesito. A linha 2025, por sua vez, possui três versões: Live (R$ 76.890), Live Pack (R$ 89.690) e Feel (R$ 87.590). O novo motor para o C3 deve chegar entre o final de 2024 e o início de 2025.
Confira também: os detalhes do modelo Basalt e a possibilidade de o Stellantis fechar empresas que não derem lucro em suas operações.
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