Os carregadores da Tesla, chamados de Superchargers, são certamente mais rápidos do que a maioria das estações públicas dedicadas para esta finalidade. No entanto, ele demora cerca de 40 minutos para completar 80% da bateria do carro, período em que os usuários podem desejar secretamente terem um automóvel convencional abastecido por gasolina. Mas essa demora vai acabar!

Elon Musk contou no Twitter que uma terceira geração dos Superchargers estão chegando. Segundo estimativas dele, o carregamento poderia ser diminuído por menos da metade do tempo que leva hoje dia. O empreendedor contou que hoje os Superchargers tem capacidade de 150kW e podem saltar para 350kW.

Aliás, engenheiros alemães tiveram uma ideia: criaram um protótipo de um carro capaz de gerar a própria energia através de paineis inteligentes.

Falando em bateria, parece que a Tesla conseguiu uma grande investidora nesta área. A Panasonic anunciou que injetará mais de US$ 256 milhões de dólares em uma fábrica da Tesla, em Nova York, dedicada para produção de células e módulos fotovoltaicos. A japonesa, que a cada dia mais se distancia da produção de eletrônicos de uso doméstico, está investindo cada vez mais em soluções corporativas e para o setor automotivo.

A ideia da parceria é iniciar a produção dos módulos fotovoltaicos no começo de 2017 e aumentar para um gigawatt a produção até 2019. Válido lembrar que a Panasonic já fornece as baterias para os automóveis Model S e Model X.