Nesta sexta-feira (11), a Volkswagen do Brasil apresentou o Gol Last Edition, a última versão do carro mais vendido da história do país e que ficou no mercado por incríveis 42 anos com mais de 8 milhões de unidades produzidas.

De acordo com a montadora, o Gol Last Edition vai ter apenas 1.000 unidades produzidas. A última versão do carro mescla o conceito atual dos últimos modelos lançados no Brasil e várias referências ao passado do hatch histórico.

A base da série limitada é o já conhecido Gol 1.0 MPI, a única versão disponível atualmente, mas com todos os pacotes de opcionais possíveis. O motor é o três cilindros 1.0 de 84 cv e 10,3 kgfm, com câmbio manual de seis marchas.

Elementos visuais dos Gol GT, GTS e GTi estão na versão Last Edition, como a faixa preta pintada na traseira interligando as lanternas e os bancos Recaro, por exemplo. A famosa roda orbital não voltou e o modelo usa as mesmas de série, só que pintadas na cor preta.

Entretanto, a roda orbital aparece nos logotipos que marcam a serie especial instalados no meio da coluna C. Já o Gol G2, o famoso Gol “Bolinha”, é homenageado pela fonte do escrito “Gol” na tampa do porta-malas da versão Last Edition.

Há também uma faixa preta na base das portas, detalhes na grade dianteira sem cromados, retrovisores, maçanetas e aerofólio pintados de preto. No interior, tem a presença de costuras vermelhas no volante, nos apoios de braço das portas e na coifa da alavanca de câmbio.

As portas ainda recebem forração cinza na área dos braços e o porta-objetos que vai no porta-copos tem um adesivo identificando a série limitada. Mas é um friso texturizado no painel que identifica cada uma das 1.000 unidades produzidas.

Por fim, o Gol Last Edition possui ar-condicionado, direção hidráulica, retrovisores com ajuste elétrico e luzes de seta, computador de bordo, sensor de estacionamento traseiro e central multimídia Composition Touch, de 6,5”, com Android Auto e Apple CarPlay.

O preço oficial do Gol Last Edition ainda não foi divulgado pela Volkswagen.

A montadora também apresentou o Polo Track, o sucessor do Gol. O modelo vai chegar em fevereiro do ano que vem para ser o novo veículo de entrada da montadora e terá o mesmo preço do atual VW Gol MPI quando equipado com todos os opcionais: R$ 79.990.

O novo VW Polo Track recebeu algumas modificações no visual, e agora conta com grade exclusiva, acabamentos em preto fosco nos retrovisores e maçanetas e novas rodas de aço de 15”. O motor é o mesmo do Polo MPI, que também é utilizado pelo Gol.

O hatch traz de série com ar-condicionado, direção com assistência elétrica, vidros elétricos dianteiros e travamento elétrico e remoto das portas. O Polo Track será feito na planta da Volkswagen em Taubaté (SP), local onde também é produzido o Gol.

Para o momento de pré-venda, em condição especial de lançamento, o modelo será ofertado com pacote que contempla sistema de som com bluetooth integrado, volante multifuncional, computador de bordo, entradas USB e antena de teto.

Vale destacar que todas as 1.000 unidades da série de despedida do Gol já estão prontas e começaram a chegar às concessionárias de todo o Brasil. Inclusive, o “milésimo Gol” Last Edition vai ficar guardado no acervo da montadora no Brasil.

Mesmo assim, a produção do Gol e do Voyage segue a todo vapor na fábrica e o ritmo será esse até o finalzinho de dezembro, quando os dois Volkswagen mais antigos fabricados no Brasil atualmente terão a produção encerrada em definitivo.