
Economia e mercado 12 Abr
O governo quer aumentar a presença de etanol na gasolina para evitar a emissão de CO2. Dessa forma, a proporção do biocombustível na mistura pode subir de 27,5% para 30%. Essa informação vem do ministro de Minas e Energia, Alexandre Silva, que falou sobre o assunto durante uma coletiva:
Vamos trabalhar para aumentar o teor de etanol na gasolina para 30%. Isso deverá acontecer de maneira gradual, com previsibilidade e transparência. Vamos fazer, junto com a indústria automotiva e o setor produtivo de etanol, essa avaliação técnica para dar segurança aos consumidores
O ministro, enfim, planeja levar essa proposta para a mesa do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE). Esse tema não é discutido pelo órgão desde de 2015, quando o percentual de etanol na gasolina subiu para 27,5% e agora, se tornará o assunto do debate novamente.
Essa conversa, inclusive, vai servir para saber se a mudança vai causar algum tipo de dano aos motores, principalmente os que não possuem tecnologia flex e foram produzidos para rodar somente com gasolina. Além disso, o Congresso Nacional vai avaliar a possibilidade de criação do programa Combustível do Futuro.
Segundo o ministro, a ideia é mostrar como o etanol pode fazer parte da descarbonização da frota brasileira, que conta com a produção de carros híbridos flex. Do mesmo modo, a pasta revelou dados que o aumento de etanol na mistura vai fazer com que 2,8 milhões de toneladas de CO2 deixem de ser emitidas anualmente no Brasil.
O consumo do combustível, enfim, ficaria na casa de 1,3 bilhão de litros. Por fim, vale lembrar que isso pode fazer com que o brasileiro pague mais caro no combustível, visto que nos períodos entressafra, o foco dos produtores se volta para o açúcar, o que aumenta o preço do etanol.
Ainda sobre o a descarbonização das frotas, confira este estudo que fala sobre os modelos elétricos compensarem o valor pago com economia de gasolina. Não apenas isso, como uma outra pesquisa revelou que metade dos brasileiros planeja a compra de um carro elétrico ou híbrido.
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