Apresentado em junho desse ano no Brasil como o carro elétrico mais barato do país pela Caoa, o Chery iCar teve confirmado oficialmente o seu primeiro aumento no preço de tabela, fazendo assim com que o compacto perca o título de preço mais baixo em território tupiniquim.

Segundo informações reveladas pelo Vrum (e confirmadas no site oficial da fabricante), o Chery iCar saiu dos iniciais R$ 139.990 para R$ 149.990, ou seja, um reajuste de R$ 10.000 em uma única canetada apenas para a versão na cor branca. Se o usuário considerar a versão em cinza, o preço sobe um pouco mais: são mais R$ 300 cobrados apenas pela mudança na cor.

Graças a essa alteração, o carro "mais barato" do mercado brasileiro entre os elétricos passou a ser o Renault Kwid E-TECH, anterior detentor do título e que hoje pode ser encontrado no site oficial da fabricante francesa por preços à partir dos R$ 146.990, ou seja, R$ 3 mil a menos que o chinês.

Além do preço mais baixo, o Kwid E-TECH ganha pontos extras na comparação por prometer autonomia maior (são 298 km contra 282 km do iCar), além de ter um carro maior em medidas gerais (o Kwid tem entre eixos, largura e comprimento maiores, além de ser mais alto).

Um ponto que vale a pena acompanhar daqui pra frente é saber como ficará esse ranking de preços para veículos elétricos no país afinal, não é raro vermos a tabela sendo reajustada (geralmente para cima), especialmente após a pandemia sob a alegação de desabastecimento de componentes eletrônicos no mercado.