Por um tempo, a finalidade variada de drones era parte da ficção e das projeções futuristas — até que começamos a ver exemplos internacionais, e não demorou tanto para que a novidade chegasse ao Brasil. Na última sexta (21), a Agência Nacional de Aviação Civil, a Anac, deu a primeira autorização para a realização de entregas comerciais no país, e a empresa sortuda foi a iFood, em parceria com a Speedbird Aero.

Há restrições naturalmente: essa autorização se restringe aos drones DLV-1 NEO, que poderão percorrer distâncias de até 3km, com cargas de até 2,5kg, em rotas BVLOS, isto é, as além da linha de visada visual do piloto. Ainda há margens de segurança como não sobrevoar pessoas, manter distância de possíveis fontes de interferência eletromagnética, observar alturas máximas e mínimas de operação e as condições meteorológicas.

“No processo que levou a esta aprovação, as características técnicas foram exploradas, com base em requisitos de segurança. A utilização de drones para entrega de mercadorias é uma das mais esperadas aplicações da tecnologia. O Brasil está na vanguarda", disse o superintendente de Aeronavegabilidade da Anac, Roberto José Honorato em nota da assessoria de imprensa.

O iFood já realizava testes para essa modalidade de entrega desde agosto de 2020, e a Speedbird também já atuou em parceria com marcas como a Natura em entregas experimentais. Já lá fora, há relatos de entregas por drones da Amazon há mais tempo.

O iFood aponta que a ideia é que o drone faça apenas uma parte do trajeto, e descarregue o produto em um droneport, uma pista específica para o pouso e decolagem de drones. De lá, um entregador completa a operação. Além disso, os robôs serão todos operados por profissionais habilitados da Speedbird para garantir uma navegação segura.

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