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Marca brasileira, Zeepo deve lançar 5 carros elétricos chineses mais baratos para enfrentar a BYD

23 de fevereiro de 2024 16

A Zeepo Motors, uma marca brasileira de veículos elétricos projetados para agricultura, logística e construção civil, está preparando um grande investimento para ampliar seu portfólio com o lançamento de novos automóveis elétricos do Brasil, segundo uma reportagem divulgada nesta sexta-feira (23) pelo Autoesporte.

Com sede em Guarulhos (SP), a empresa deve lançar cinco modelos simultaneamente no mercado brasileiro já em abril de 2024, segundo fontes relacionadas ao assunto. O diferencial dos veículos da marca seriam os preços mais baixos, uma estratégia que poderia sugar as vendas das fabricantes mais populares do segmento, como a BYD e Volvo.

Zeepo GSE, um dos modelos que devem chegar em breve ao Brasil (Imagem: Zeepo)

Os carros serão feitos pela Jiangling Motors Corporation (JMC), estatal chinesa que também possui acordos com a Ford para a produção do SUV Territory, que custa R$ 209.990 no Brasil. A ideia é trazer veículos com tecnologias emparelhadas com as ofertas da BYD, mas com preços mais acessíveis que garantam sua popularização no mercado.

Cinco modelos chegam em abril de 2024

Zeepo Sun é uma das propostas compactas da Zeepo (Imagem: Zeepo)

O site oficial da marca brasileira já lista cinco modelos: Zeepo Sun, I-Zeepo, Zeepo GSE, Zeepo S7 Sport e Zeepo Z7 Sport. Os veículos compõem um catálogo abrangente que pode atender às diferentes necessidades do público brasileiro.

O Zeepo Sun e I-Zeepo, por exemplo, são hatches compactos com velocidades máximas de 100 km/h e 120 km/h, respectivamente. Os modelos devem rivalizar com o BYD Dolphin Mini, que será lançado em 29 de fevereiro custando menos de R$ 100 mil, e potencialmente disputarão popularidade com o “mais barato do Brasil”, o Renault Kwid E-Tech.

I-Zeepo (Imagem: Zeepo)

Já o Zeepo GSE é um sedã intermediário com motor de 147,5 cv e torque de 22,5 kgfm. A velocidade máxima é de 140 km/h. Alguns de seus destaques incluem recursos premium, como modo de condução semiautônomo e suporte para o Android Auto e Apple CarPlay.

Zeepo GSE (Imagem: Zeepo)

Os carros-chefes no portfólio da marca seriam o sedã S7 Sport e o SUV Z7 Sport. O SUV conta com configurações de um ou dois motores com potência de até 544 cv e velocidade máxima de 200 km/h. Ambos possuem a mesma plataforma, contudo, ainda não há detalhes técnicos específicos para o modelo sedã disponíveis no site da marca.

Zeepo Z7 Sport (à esquerda) e S7 Sport (à direita) (Imagens: Zeepo)

Os destaques do SUV incluem uma central multimídia com tela de 15 polegadas, além de uma tela para o passageiro com diagonal de 10,25 polegadas, que promete experiência imersiva graças ao sistema de som assinado pela Bose com 14 alto-falantes. O modelo conta com direção autônoma nível 2.5, cortesia de 33 sensores e processador da NVIDIA.

Estratégia para o mercado brasileiro

De acordo com o pessoal familiarizado, a brasileira firmou um acordo de exclusividade com a JMC para a comercialização dos EVs no país. O contrato, que teria duração de 20 anos, também garantiria liberdade à chinesa em operar no mercado brasileiro com produtos com nome próprio, incluindo os modelos que seriam lançados sob a marca da Zeepo.

Um representante teria informado que os carros já estão passando por testes de conformidade técnica para homologação no Brasil. A expectativa é que lojas pequenas componham sua rede de concessionárias.

Os serviços de pós-venda devem ser um dos atrativos da marca, que ofereceria oito anos de garantia para as baterias dos carros. Na compra, os veículos seriam acompanhados de carregadores “wallbox” e painéis solares que podem ser instalados na residência do cliente para ajudar a compensar os gastos com a recarga do automóvel.


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