![Plataforma DM-i, da BYD, deve ser usada nos híbridos da Toyota](https://css.tudocdn.net/new_files/img/shim.gif)
Economia e mercado 11 Mai
Em um evento globa que aconteceu nesta terça-feira (14/05) no México, a BYD apresentou ao mundo a Shark, sua picape híbrida plug-in. O carro deve chegar em breve ao Brasil para competir com a Ford Ranger, Chevrolet S10 e a Toyota Hilux. A nova picape da BYD se destaca e impressiona bastante na potência e em sua autonomia.
A gigante chinesa dos veículos adicionou caminhonete um powertrain formado por um motor 1.5 turbo a combustão, de 180 cv, e mais dois motores elétricos, um em cada eixo. No total, a picape entrega 430 cv e proporcionam para o carro uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos. Além de proporcionar uma autonomia de 840km.
Porém, essa autonomia é no ciclo chinês, o alcance combinado segundo o PBEV (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular) ainda não foi apresentado. Porém, a montadora chinesa diz que a sua caminhonete híbrida terá uma autonomia de, pelo menos, 100km usando apenas os motores elétricos (também confirmado pelo NEDC).
A BYD também afirma que, embora seja um carro híbrido, o Shark usa um motor elétrico em 80% do tempo e isso dá a ele um consumo médio de 13,3km por litro, um número bastante impressionante tendo em vista que a picape chinesa possui 5,46 metros e consegue superar em tamanho as principais concorrentes citadas anteriormente.
Para se ter uma noção, a Ranger, caminhonete da Ford, mete 5,35 metros e é um carro bem grande. A expansão da BYD segue firme e forte, não é à toa que tem dominado os carros elétricos mais vendidos. Ainda não há data oficial para seu lançamento ou preço no Brasil, mas no México o carro chegará em duas versões custando R$ 274.250 e R$ 295.526.
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