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Volkswagen anuncia investimento de US$ 2,6 bilhões em carros elétricos e autônomos

03 de junho de 2020 0

Já começa a se tornar evidente que os carros elétricos serão tendências no mundo todo no futuro e que os veículos autônomos também poderão ter um espaço muito grande no universo automobilístico.

No Brasil, por exemplo, a venda de automóveis movidos a gasolina ou diesel poderá ser proibida em dez anos, o que poderá ser a chance para os veículos movidos a eletricidade tomar a frente nos veículos mais vendidos. Um reflexo disso é a chegada de alguns modelos elétricos no Brasil, como o Fiat 500e e o modelo da Audi, o E-Tron Sportback.

Já os veículos autônomos também já começam a ter um vislumbre do futuro que os aguarda. No Reino Unido, por exemplo, um consórcio entre algumas empresas automobilísticas criou uma rota de 300km para os testes desse tipo de automóvel sejam realizados com mais segurança.

E com toda essa prospecção de crescimento, algumas empresas começam a investir no segmento. É o caso da Volkswagen, que anunciou a aplicação de US$ 2,6 bilhões na Argo AI, uma startup que possui sua sede em Pittsburgh e trabalha no desenvolvimento de tecnologias para veículos autônomos.

A empresa, que também é controlada pela Ford, é um projeto liderado pelas companhias alemã e norte-americana para o desenvolvimento de carros elétricos e tecnologia para veículos automatizados

Com a Argo AI – que foi fundada por Brian Salesky, responsável pelo projeto de carro autônomo do Google, e Peter Rander, funcionário da Uber no Centro de Tecnologia Avançada da empresa – as montadoras visam acelerar o desenvolvimento de soluções de direção assistida, mas também permitir que elas economizem recursos, uma vez que essas tecnologias custam muito e apresentam vários desafios.

As empresas também pensam em uma forma de monetizar o trabalho criado pela startup ao comercializar o serviço da plataforma na América e na Europa.

Apesar da parceria no projeto, as duas fabricantes continuarão como fortes concorrentes no universo automobilístico, com suas fábricas e produções independentes, além da criação de seus próprios serviços de direção autônoma.


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