Atualização (18/12/24) - JB

O governo federal pretende antecipar o aumento do imposto de importação para carros elétricos, sendo que a cobrança pode começar partir de janeiro de 2025. A Câmara de Comércio Exterior (Camex) já tem a maioria dos votos a favor dessa medida.

Com isso, há chances da taxa de 35% ser antecipada para atender a demanda das montadoras que possuem fábrica no país e fazem parte da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).

Atualmente, o imposto de importação, que estava zerado, tem sido elevado de forma escalonada. Ele voltou a ser cobrado em janeiro deste ano com uma alíquota de 10%, mas subiu para 18% e deve chegar aos 35% apenas em 2026.

Para as montadoras que fazem parte da Anfavea, o aumento de impostos é necessário diante de um crescimento de 300% na importação de carros elétricos.

Além disso, as empresas reclamam dessa "invasão chinesa" e citam como exemplo os Estados Unidos, que aplicaram uma alíquota de 100% para carros elétricos chineses.

Essa taxação nos EUA acabou fazendo as montadoras chinesas direcionar seus esforços para o Brasil.

Por enquanto, ainda não há data para reunião da Camex, mas a equipe econômica aguarda apenas um aval do presidente Luiz Inácio Lula da Silva para convocar uma conferência extraordinária.

Texto original (04/09/24)

Governo pode antecipar alta de imposto para carros elétricos importados

O governo estuda antecipar a cobrança do imposto de importação de até 35% para carros elétricos chineses. A informação foi confirmada pelo vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin.

Em visita à fábrica da Stellantis em Goiana (PE), Alckmin admitiu ao Auto Indústria que o governo está avaliando o pedido da Associação Nacional das Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).

Isso porque, caso o governo siga o seu cronograma definido no começo do ano, o imposto de importação total só deve ser cobrado a partir de julho de 2026.

Atualmente, o governo já tem cobrado 25% de imposto de importação para carros híbridos (HEV), 20% para híbridos Plug-in (PHEV) e 18% para elétricos 100% a bateria.

Contudo, a próxima alta de imposto só deve acontecer em julho de 2025 e a Anfavea reclama da "concorrência desleal", uma vez que as fabricantes chinesas estão "roubando" as vendas de montadoras estabelecidas no Brasil.

Além disso, a associação argumenta para o governo que a produção nacional pode parar caso o imposto não seja elevado imediatamente, sendo que também é solicitado uma cota de importação.

Nesse sentido, solicitamos o aumento imediato de Imposto de Importação a 35% para todos os veículos, com estabelecimento simultâneo de cota de importação linear por empresa, no volume médio de 4.800 veículos/ano, e que detenham ato de registro de Compromisso em conformidade com o Programa Mover.

Em movimento semelhante, Estados Unidos e União Europeia também estão taxando carros elétricos importados da China, enquanto o Canadá foi além e estabeleceu uma alíquota de 100%.