A BYD lançou uma versão híbrida do Seal na China. Nesse sentido, o sedã médio-grande da marca é quase igual ao que chegou no Brasil recentemente, mas o modelo nacional possui apenas uma versão elétrica. A variante chinesa, por sua vez, terá duas opções hibridizadas.

De qualquer forma, ainda não foram revelados detalhes a respeito da motorização do carro, apesar da companhia ter iniciado a divulgação do seu novo produto. A princípio, especula-se que ele terá os mesmos atributos do Song Plus DM-i. Assim, o modelo seria equipado com um propulsor 1.5 turbo de quatro cilindros com potência de 110 cv e 13,8 kgf/m.

A outra parte do motor teria um componente elétrico com potência de 179 cv e 32,2 kgf/m. Dessa forma, os dois unidos conseguem ter um desempenho de 235 cv e 40,8 kgf/m. Em outras palavras, o veículo teria uma das melhores médias de consumo, caso esses detalhes se confirmem.

Para se ter uma ideia, o Song Plus, os números de consumo ficam na faixa de 26 km/l. Agora, caso o Seal tenha as mesmas especificações, poderá gerar um consumo na casa dos 30 km/l, já que a sua carroceria é mais aerodinâmica. A bateria, enfim, teria capacidade de 8,6 kWh.

Ainda não dá para saber se essa versão do Seal chegará ao mercado nacional. Mas, a possibilidade não é zero, visto que a empresa produzirá carros na fábrica de Camaçari e esse modelo pode ter muitos detalhes semelhantes com o Song Plus. Inclusive, uma versão com autonomia de 200 km no modo zero emissão chegará ao território chinês também.

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