A BMW está trabalhando com a DeepDrive para refinar a tecnologia e-drive. Conforme noticiado pelo HDMotori, o trabalho das companhias deve resultar na aplicação da propulsão elétrica que visa proporcionar maior eficiência junto com redução de peso, o que pode colaborar para os carros do tipo elétrico.

Em geral, a tecnologia é considerada revolucionária e trata de um sistema que foi desenvolvido para incorporar dois motores elétricos em um só. Essa novidade tem como base um rotor duplo acionado por um estator. Dessa forma, o estator aciona dois rotores ao mesmo tempo, sendo um deles externo e o outro interno.

O modo de funcionamento, então, se difere do que se vê tradicionalmente, onde o estator aciona somente um rotor, que pode ser interno ou externo. O novo motor, então, possui uma eficiência superior a 96%, além de ser mais compacto. Esses fatores são bem positivos, ainda mais em comparação com as versões endotérmicas.

Porém, vale destacar que esses motores também podem ser instalados diretamente nos cubos das rodas. Dessa forma, os técnicos podem colocar um motor elétrico em cada roda, o que reduz os componentes da transmissão. Portanto, o veículo fica com tração integral e se mantém equilibrado em termos de distribuição de peso.

Vale lembrar, no entanto, que esses resultados foram obtidos em laboratório, então, ainda é preciso confirmar se os pontos positivos se confirmam no campo. Com isso, os próximos protótipos de carros da BMW devem ser equipados com essa tecnologia. Em caso de resultado positivo, eles poderão ser aplicados em modelos de produção.

Karol Virsik é Chefe de Pesquisa de Conceitos e Tecnologias de Veículos da BMW e comentou:

Os componentes do protótipo do DeepDrive excederam em muito as nossas especificações. Isso é realmente incomum em um estágio tão inicial e com uma tecnologia completamente nova. A DeepDrive desenvolveu uma visão empolgante para a propulsão elétrica do futuro.

Mais sobre a marca: confira as notícias mais recentes sobre o modelo M2 e um dos últimos flagras do iX3 na Europa.